Zgadzam sie z Fakerem.

EDIT:
na razie na droge 2CT
tył mam METZELERA torowego jeszcze i pirelke przód więc na tor zostawie.

a ja uwazam ze piloty to jedne z lepszych gum a dunlopy co ida na szosy ta sa plastikowe i co chwile sa uslizgi

Duzo lepsze od 2ct sa sportsmarty(dunlop) i diablo rosso corsa.To wlasnie 2 ct uciekaja zwlaszcza jak chce sie od nich troche wiecej wyciagnac,ale to tylko moja opinia.Wez sobie 2ct na tor i zobacz co sie bedzie dzialo na ostrych wyjsciach,lipa.

bo to nie sa opony na tor,wiec nei ma co porownywac . zalezy kto do czego potrzebuje.kupisz jeden z drugim supercorsy by pojezdzic do roboty albo podrozowac po europie?

ale akurat r1 czy r6 nie sa do jezdzenia do roboty czy po europie

A co se założyć ? bo chce przetestować michelina:power pure,pilot power,pilot power 2tc,road3,pilot road 2 do r6

ja r6 gnalem do rees 940km i nie ma lepszego moto w trase

Rosso corsa i sportsmart to sportowa opona na droge i na amatorskie latanie po torze,2ct jest w tej samej grupie ale zdecydowanie slabiej wypada.Skoro wszystkie sa w podobnej kasie to biore to co najlepsze dla mnie.Do jazdy po europie mam auto;).Bedzie trac bike soon to beda supercorsy.

Wszystko super tyle że nie szukam opony na tor.
A wydac 1,6 tys na supercorsy żeby zrobic 4 tys kilometrow i kupic nastepne to nieporozumienie.