nie nalezy

normalne. Każda bierze, jak będziesz ostro pałował to potrafi i 1 litr na 1000km opierdzielić

To juz sam nie wiem co zrobic. Mam jeszcze czas no ale jednak kiedys trzeba bedzie podjac decyzje

Skoro cbr bierze tyle oleju co faktycznie potwierdza wielu użytkowników to dla mnie odpada. Myślałem, że kolejne moto to właśnie rn22 (bardzo mi się podoba) ale może faktycznie zobaczyć coś innego np GSX-R 1000?

gix za to jest wytrzymały jesli o silnik i skrzynie, w sumie RN22 też jest dobra. Dzisiaj jak zrobiłęm 500 km R1 tak się z nim związałem że stwirdzam że prowadzi się fajnie, można robić łuki przy zamkniętym liczniku trzeba tylko się w niego wprawić i motor jest jednak fajny. TO moj pierwszy dzień jak tak konkretnie przjechałęm dystans który mi dał jakiś mocny pogląd porównawcy względem RN12.

Jeżeli chcesz motor dobry to R1 polecam.
Jeżeli chcesz motor który jest sprawny jeśli chodzi o łatwe manewrowanie jak 600 ccm tyle ze chcesz sporo większa moc albo chcesz troche kasy zaoszczedzić przy zakupie to Honda.

Co do RN22 vs. SC59 to mysle mam podzielne zdania jak przedmócy.
Jest jeszcze K8, iz nie wiele ale malem okazje sie przejechać i na pierwszy rzut, kusi przyjaznie łatwościa prowadzenia. Tylko ten amor skretu do wylaczenia i zmiana na cos recznego.Nie jest ciężki.
Bardzo pohlebne opinie slyszalem o zx10r. Moze to tez jest opcja.
Kolega za niedlugo bedzie mial ktm-a ktorego jestem ciekaw.

Ja miałem okazję przejechać się na GSX-R 750 '08 i powiem, że jazda była bardzo fajna. Na litrze nie jechałem ale pewnie byłaby spora różnica. Co do kawy ZX-10R to moto od 2010 wg mnie wygląda bardzo agresywnie i nawet troszkę przypomina R6. Ponoć kawy są awaryjne w stosunku do innych producentów.

a tak z ciekawosci... co powiecie o nowej rsv4? Od 2012r zaczyna sie najnowszy model, prawdopodobnie z wczesniej wymienionych bylby najdrozszy ale slyszalem ze tez najlepszy

Aprilia prowadzi się najlepiej ze wszystkich ścigaczy ale podobno jest strasznie słaba, popucharowe będą na allegro w dużych ilościach, w tamtym roku tylko jedna sztuka nie była walona czyli kazdy miał przewrotke mniejsza czy większą, sa też dośc awaryjne i serwis w Pl nie istnieje i sai sobie taką opinie zrobili.

nowy ZX10R pd 2011 najlepiszy motor ostatnich lat ale w PL same połatane zgrobki potorowe za mnustwo kasy

GSXR to dobry motor, mocny i trwały ale ponoć najgorsze własności trakcyjne

Honda SC59 świetny motor, troche słaby, dziadowski plan skrzyń i branie oleju do litra na tysiąc km

RN22 dobra trakcja i prowadzenie, trwała jednostka napędowa ale dośc słaby motor jeśli chodzi o moc

BMW to wiadomo "będziesz miał wydatki" ale najszybszy i najmocniejszy motocykl produkcyjny

KTM żre 15-17 litrów na lajcie, bardzo paliwożerny oraz prędkością nie grzeszy, na prostych odcinkach ten motocykl po prostu nie ma szans z Japońcami, brak części na rynku wtórnym oraz 2 cylindry wprawiają tak w drgania ręce że człowiek raczej jest zmęczony po długich dystansach. Ale motor mocno sie wyróżnia więc jak ktoś tylko potrzebuje się lansowac to ciekawa pozycja a nawet może i nr 1

To się nazywa konkretne podsumowanie