Panie, Panowie..
Wczoraj w euforii wyszedlem troche polatac jedynka.. Kilka gumek, winkli i znowu gumka..
Staje na stacji by zalac konia do fulla i dzida dalej..
Przekrecam stacyjke, wciskam start i bzzzzt.. Probuje znowu i bzzzzt wszystko gasnie (zegary,lampy) a moto nie odpala.. Przekaznik (znajdujacy sie za akumulatorem - dwa bezpieczniki,czarny przewod od rozrusznika i +) robi cyk i czasami piszczy..
Akumulator jest ok, wszystkie przewody cale (nie popekane,nie zalamane,nie zasniedziale itd.)
Moto odpala (na pycha - tak tak pchalem R1 :/ ), jest ladowanie..
I tu sie rodzi pytanie - co sie stalo lub co jest przyczyna owych objawow ?

Zapomnialem dodac ze rozrusznik nie kreci ..

wyciagni i sprawdz rozrusznik bo ja tak samo mialem w quadzie i rozrusznik sie nadpalil ;/

dobrze prawisz albo rozrusznik albo akumulator

co prawda rzecz miła miejsce w Hondzie VTX ale przyczyną podobnego objawu był głowny przekaznik tak zwany automat rozrusznika , nie zawsze dawał prad na rozrusznik. Początkowo objaw był taki ze czasami wszystko było ok. by nagle dziesiec razy z rzedu rozrusznik milczał . Oczywiscie przyczyn nie krecenia rozrusznika moze byc jeszcze kilka, chocby stopka,stycznik w klamce, ale sam rozrusznik jest dosc niezawodny i pali sie dopiero wowczas kiedy zbyt długo sie kreci silnikiem. Generalnie nie powinno sie przekraczac dwie, trzy sekundy krecenia potem krótka przerwa i znowu. Po prostu rozrusznik ma dodatni bilans cieplny i długie krecenie doprowadzi szybko do jego spalenia.

tez stawiam na przekaznik

u mnie ostatnio byly przysniedziale kostki i czasem wszystko bylo ok a czasem tylko pykał bendix i po kilku razach nacisniecia starterem łapał a objaw jak by sie szczotki konczyly.

odepnij kable od rozrusznika i podaj napiecie bezposrednio z aku (naładowanego na max)

tez tak mialem kiedys jak mialem r6 przyczyna jaka byla to od regulatora napiecia kostka byla przetopiona i nie bylo przeplywu pradu i tez nie ladowalo mi akumulatora w czasie jazdy ,,, wyciagnij kostke od reg. napiecia i wyczysc ja i sprawdz czy jest ladowanie na aku na odpalonym silniku i czy trzyma prad aku na wylaczonym silniku


szerokosci

Ladowanie jest, nic nie nadpalone.. Przy wciskaniu 'start' rozrusznik nawet nie drgnie.. Jak by byl zalokowany ? Po odlaczeniu wszystkich kabli, przy podaniu niezaleznego pradu iskrzy jakby robil zware..

moze padl rozrusznik wykrec go zobacz szczotki moze sie ukruszyly