każdy ma swój styl, i tego chyba nie należy komentować jeden lubi curię drugi teściową.... Ja wyznaje tylko oryginał, po kupnie wszystko wróciło do oryginału każda śruba ponad 200 zł wydałem na oryginalne kołki śrubki itp. jedyne co nie oryginalne powinno być to wydech i amorek by się przydał tak dla bezpieczeństwa i tyle, mam kolegę który ma Kawe ZX7R i już myśli o zmianie setów na sportowe tarcze sportowe oplot wahacz i wiele innych a dopiero co kupił.... najważniejsze aby dbać o motocykl a odwzajemni się wielekroć...

Dokładnie Ja jak na razie założyłem przewody hamulcowe w stalowym oplocie,złoty łańcuch DID,wcześniej wspomniane crash pady,wydech Microna był,i jeszcze kilka innych pierdół Ogółem chcę utrzymać ja jak najbliżej oryginału ale z czymś dodanym ode mnie Oczywiście bez robienia wiochy

Hehe widzisz ja aby mieć jak najbardziej moto w oryginale kupiłem cały zestaw napędowy Yamaha taki jak jest zakładany na taśmie montażowej. D.I.D kosztuje najmocniejszy 600 zł do mojego modelu w Yamaha łańcuch kosztuje 1300 zł również D.I.D bo ta firma robi dla Yamaha łańcuchy ale ten z Yamaha ma nabite logo Yamaha. wiec po dobrych zniżkach kupiłem oryginał, ja tak dbam o moto hehe wiem wiem pogięty jestem na punkcie mojej sztuki ale kogo mam rozpieszczać jak nie ją....

Dlaczego pogięty?? Extra sprawa. Ja robię co mogę,wszystko jest zależne od moich zdolności finansowych

Ano ale moja RN09 nie bezie na sprzedasz... zostanie w mojej stajni... hehe nawet jak będę chciał kupić model 2009 dlatego nie żałuje kasy i na tyle ile mogę sobie pozwolić to kupuje na oryginałach...

ja mojej też nie sprzedam,mimo to iż jest stara,no chyba,że będzie moneta na coś nowszego jak narazie śrubki ocynkowałem sobie w pracy i wyszły całkiem smacznie,wszystkie elementy niklowane czy polerowane staram się odświeżyć Co do części mechanicznych nie kupuje oryginału z wiadomych względów ale chłamu też nie zakładam

Hej , a ile powinno się zrobić km od momentu zapalenia się rezerwy ( ile zostaje litrów paliwa na rezerwie ) ?
Pytam bo nie wiem jak szybko szukać stacji
Pozdr

ja mialem taki problem ale w r6 RJ09 ... okazało sie ze czujnik rezerwy który jest zaczepiony w zbiorniku do pompy był wypięty i leżal sobie na dnie .... rezerwa zapalala sie dopiero jak w baku bylo doslowanie kilka mm paliwska. Objawy podobne wiec warto zerknąć. Wczesniej juz kaplem sie ze cos jest nie tak bo przy kołysaniu moto na postloju cos mi stukało w baku ;/ okazało sie ze to wlasnie ten czujnik leżący na dnie. po założeniu wszystko dziala jak trzeba rezerwa zapala sie w momecie gdy w baku jest ok 3 lity wachy

Ja zrobiłem najwięcej jak dotąd 55km na rezerwie,ale domyślacie się jaka to była jazda...