Nie bawiłem się, ale przejechałem się obniżoną R1 i powiem, że było to dość wygodne, bo mam tylko 175 cm wzrostu. Koleżka miał właśnie obniżoną za pomocą takiego zestawu. Różnicy w zachowaniu jednak trochę było pomiędzy normalną a obniżoną. Jednak jeżeli chciałbyś to zrobić to radziłbym jednak zainwestować w zestaw do obniżania niż bawienie się w przekładanie na odwrót, do góry nogami itd. (tylko na własne ryzyko) , bo to może zmienić dopiero geometrię jazdy.

http://www.moto-akcesoria.pl/obnizenie-zawieszenia-do-motocykla-yamaha-yzf-r6,p,38169

Coś a la taki zestaw, musisz poszukać sobie do swojego modelu.

Znalazłem jeszcze coś takiego, ale co jak gdzie to pierwsze widzę Cena odstrasza też:

http://www.sklep.motocykle.pl/index.php?products=product&prod_id=8158

Ale takie zmiany mogą wprowadzić zmianę geometrii, parametrów, których producent nie uwzględnił. Taką zabawę to jednak pozostawiłbym jakiemuś doświadczonemu mechanikowi, który już to robił. Sam bym tego nie ruszał. Jednak mało kto to chce robić, bo nikogo na sumieniu nie chce mieć. Dzwoniłem do znajomego mechanika to radził odpuścić.

Aha, rozumiem... W sumie już wole się nieporadnie odpychać od ziemi niż złapać shimme przy 200 km/h :/ Lepiej nie zmieniać nic w konstrukcji nad którą trwały lata prac i projektowania bo konstruktorzy chyba wiedzieli co robią

Dzięki za info !!

motoru tez nie masz co zmieniac bo r6 są najniższe w swojej klasie. ja mam znowu odwrotny problem, mam długie nogi i jak kłade noge na podnóżku to czuje ze jest juz na maksa zgięta w kolanie, na innych motorach jest lepiej ale to erkę kocham i juz

Rzewla
je nie dotykam całymi stopami ziemi na mojej R6 - mam 174 cm.
Na początku przeszkadzało mi to bardzo. Teraz juz się trochę przyzwyczaiłem.
Jak torche bardziej ogarniesz moto przy małych prędkościach to będzie o niebo lepiej.
Na początek dobieraj teren. Jak teren ciężki i boisz się że będziesz musiał ratować się nogą a prędkość bardzo mała to nie zdejmuj nóg z podnóżków i staraj sie przejechać. Z nogami na podnóżkach łatwiej niż z wiszącymi przy ziemi i czekającymi na asekuracje. Przy luźnym terenie ponoć pomaga jak staniesz na podnóżkach.

R6 najniższe??? Wg mnie R6 najwyższe z 600. Przynajmniej te nowsze.
Np na gsxr 600,750,1000 dotykam całymi stopami. Na CBR600RR prawie ...
Na R1 rn19 też.
A na mojej R6 nie.

najmniejsza napewno jest r6 a co do wysokości to moze masz racje

175 cm całą stopą nie dotykam, ale nie mam problemów ze stawaniem , podpieraniem się. Nigdy mi mój wzrost nie przeszkadzał w jeździe Trochę wprawy i poruszam się płynnie Małe prędkości to też już pikuś

Ja przed domem nie mam utwardzonej drogi, a jest pełno dołów i czasem brakuje kilku centymetrów żeby pewnie się oprzeć. Na asfalcie problem nie występuje.

Poza tym, cała stopa na ziemi to większe poczucie pewności na moto i łatwiej go łapać jak się przechyli za bardzo przy zerowej lub prawie zerowej prędkości np. jak zjeżdżasz z krawężnika i trzeba od razu ostro skręcić wiem coś o tym

Ja mam 175-176 cm wzrostu i nie widze żadnych problemów

Powiem tak po co obnizac dasz rade utrzymac swoje R-kę 1 nogą? non stop stoisz czy jak siadasz na moto to z zamiarem latania ? Po obnizeniu zmienia sie skok zawieszenia(kazdy powinien miec dostosowane do swojej wagi) obnizasz czyli utwardzasz zawieszenie. Tak dla sprostowania mam 170cm oraz 80kg wagi i to ze jestem maly nie przeszkadza mi to ze sie podepre 1 noga nie dwiema, zaraz powiesz bo nie mozesz sobie poradzic na parkingu wykrecic, cofnac, zejdz cofnij postaw jak chcesz a czasem Hebel i delikatnie na bok + delikatne spalenie gumy i moto stoi tak jak chcesz

Pozdro

No mówicie ze "mam 175 i jest git" 169 a 175 to jest wielka roznica jesli o to chodzi...

Najbardziej boli mnie właśnie parkowanie lub zawracanie... Jak wiecie promień skrętu w R-ce nie powala i niestety wąską drogę trzeba brać na 2 albo czasami 3 razy żeby zawrócić i jak jest pod górkę to trzeba zsiadać z moto i popchać (przynajmniej w moim przypadku) bo nogi brakuje żeby upchać prawie 200 kg A szkoda....

Druga sprawa to wyjazdy ciasne i jeszcze jak są przy nich krawężniki to w imię ojca... Nie raz wyjeżdżam kolo przystanku, ludzi masa, ja wypadam i przy małej prędkości pełen skręt ale i tak grawitacja działa na moją niekorzyść i ratuje sie nogą... siara jak ch... :/


Co do wysokości R6 to nie jest najmniejsza jak ktoś tam mówił... Na kuzyna CBR F3 mam mniejszy kłopot z odpychaniem i ze wszystkim jak wyżej.... Zdecydowanie dotykam większą częścią stopy niż na R6

Spróboję ująć trochę gąbki z siedzenia przy samym baku może zyskam jakiś centymetr, dwa...