Mateusz crasch pad jest od ślizgu lub upadku a nie od dzwonka to tak jak z kombinezonem na tyłku. a co do materiału to nie wiem co twój kolega miał za crashe ale crasch ma wziąć siłe na siebie i po przewrotce wymienia się na nowy to tak jak prezerwatywa rozumiesz... jeden raz i do kosza. jeśli jest za twardy to może uszkodzić ramę PUIG robi bardzo dobre crasche wiec jak ty pacniesz (czego nie życzę) to na pewno się ze gnie ale ramie krzywdy nie zrobi....

tzn ja piszę "dzwon" ale rzecz jasna i oczywista mam na myśli własnie ślizg. Przy dzwonie to i tak nic z crasha wiec mówisz że mogę spać spokojnie?? To fajnie bo tak się nie raz zastanawiałem nad tym.... oby właśnie go zeszlifowało lub ugieło a nie wyrwało bo strach pomyśleć

PUIG to czołowa firma kiszki nie robi...

Ciekawy temat...
Ja od kilku lat zakładam LSL, działają dokładnie tak jak powinny (widziałem kilka sprzętów po wywrotkach małych i dużych), chronią owiewki przy drobnych przewrotkach, ale ścinają się natychmiast jeśli zahaczą o coś wystającego przy konkretnym szlifie ...
moim zdaniem takie jest przeznaczenie crash pad`ów, inaczej szkody mogą być dużo większe ...

dokładnie Kolego. Oby i tak moje zadziałały, tylko taki jest sens crashy.... jak mi moto poleci to żeby ochroniły a jak ślizgnę mocno żeby je ścięło bez szkód w moto

YZF 600 R6 99-02 Montaż do ramy, konieczne wycięcie otworu w owiewce z prawej strony - 220zł
YZF 600 R6 99-02 Montaż do ramy, konieczne wycięcie otworu w owiewce z dwóch stron - 190zł
YZF 600 R6 03-05 Montaż do ramy, bez konieczności wiercenia otworu w owiewce - 220zł
YZF 600 R6 03-05 Montaż do ramy,
konieczne wycięcie otworu w owiewce z prawej strony - 190zł
YZF 600 R6 06-07 Montaż do ramy, bez konieczności wiercenia otworu w owiewce - 220zł
YZF 600 R6 06-07 Montaż do ramy, konieczne wycięcie otworu w owiewce z lewej strony - 190zł
YZF 1000 R1 98-99 Montaż do ramy, konieczne wycięcie otworu w owiewce z prawej strony - 190zł
YZF 1000 R1 00-01 Montaż do ramy, konieczne wycięcie otworu w owiewce z prawej strony - 190zł
YZF 1000 R1 02-03 Montaż do ramy, bez konieczności wiercenia otworu w owiewce - 190zł
YZF 1000 R1 04-06 Montaż do ramy, bez konieczności wiercenia otworu w owiewce 190zł
YZF 1000 R1 07-08 Montaż do ramy, konieczne wycięcie otworu w owiewce z dwóch stron - 190zł
YZF 1000 R1 07-08 Montaż do ramy, bez konieczności wiercenia otworu w owiewce



EDIT
Post edytowałem ze względu na kryptoreklamę którą usiłujesz tutaj robić proszę o nie spamowanie w tematach !!! W przeciwnym razie wyciągne w stosunku do ciebie konsekwencje.Patrz regulamin pnkt 9

Widziałem kiedys na allegro crash pady z womet tech do r6 99-02, do ktorych dodatkowo były jakies adaptery i nie trzeba było ciac owiewki. Niestety nie zdazyłem zamowic.

witam. mój pierwszy zakup do crashe. w thundercacie sobie chciałem przyoszczędzić i pierwszy dalszy wyjazd-częstochowa-oba dekle do lakierowania, jeden do klejenia. teraz kupiłem polski wyrób, montaż bez wiercenia w plastikach. oby sie nie musiały przydać.

Witam wszystkich mam pytanie czy ktoś montował crash pady do yamahy R6 2002 rok trzeba w owiewkach robić dziury czy jest jakiś inny sposób i czy idzie też zamontować na wahacz bo w nowszych modelach jest otwór

trzeba wiercić dziury w owiewkach