zgadza się rozpędziłem się z tymi v, dokładnie nasze silniki to R4 a nie V4, dokładnie VFR ma V4 a VTR ma V2. a co mam ci powiedzieć o liczniku????

Jarson ogniki sa dla tego:
http://www.youtube.com/watch?v=tBcK-p3U ... re=related

a to moje dzieło tylko nagrane telefonem więc dźwięk jest jak "biegunka"
http://www.youtube.com/watch?v=3XJPvlwiAOQ

Chyba będziesz mnie musiał oświecić, bo patrzę "ale nie widzę" ...

Bo chyba ,aż kolektor czerwony od tego hajcowania i ogień z dupy.


YZF R1
o tej lampce zmiany bieg dlaczego mi sie zapala juz przy 8tys, ktoś mówił ,że jakoś tam sie ją programuje i Ty napewno bedziesz wiedział

Tu akurat ja również ewentualnie mogę pomóc, bo mam polskiego manuala do rocznika 2006 ... , ale najpierw muszę sprawdzić ...
Ale oczywiście pierwszeństwo ma Gabriel

oczywiście że będę wiedział bo ja jestem "Łoś super ktoś"

otóż i tu nie pamiętam czy reset czy select ale jak jeden nie zadziała to spróbuj drugim. wkładasz kluczyk do stacyjki (nie przekręcasz) wciskasz jeden z klawiszy chyba reset trzymając przekręcasz kluczyk ro pozycji zapłonu i trzymasz przycisk cały czas przez 6 sekund. jesli to jest dobry przycisk to pojawią się opcje gdzie resetem zmieniasz wartość np. podnosisz obroty do góry na shift lighcie lub zwiększasz kontrast a selektem przechodzisz do następnej opcji. masz tam kontrast wyświetlacza kontrast lampki obroty od których ma się zapalać i gasnąc i jak ma świecić czy mrugać czy szybko czy wolno mrugać itd. broń boże nie wciśnij obu naraz w momencie gdy przekręcasz kluczyk. o i tyle w tym temacie poza tym mozesz sobie mp3 wgrać i iplusa podłączyć ja obecnie gram sobie w moto gp na wyświetlaczu hahah joke... odwala mi z braku jazdy sorka

dodam dla zainteresowanych że analogicznie lampeczkę można programować w zegarach R6-tek o przełączaniu mph na km/h nie wspominam bo to już chyba każdy wie. Ja posiadam instrukcję do R6 tyle że angielską, jakby ktoś chciał mogę zeskanować odnośnie programowania lampeczki. Prócz lampeczki można ustawic parę innych opcji... już nie pamiętam jakich ale chyba kontrast, moc podświetlenia... nie wiem czy coś jeszcze, muszę sprawdzić

Matrix u Ciebie robi się to tak samo jak w R1kach...

mam małe pytanko odnośnie wymiany wydechu w motorkach na wtrysku, czy silnik wymaga regulacji jak w przypadku gaźnikowych wersji? mowa o wymianie wydechu nie dedykowany do danego modelu, lub przerabiany wydech. Bo strasznie mi się podobają krutkie wydechy, lub takie co da się pos silnik wcisnąć. R1 rno9 którą posiadałem pod koniec sezonu miała wciśnięta samorubkę zaraz za silnik, pięknie wyglądało hehe

Ja zastosowałem w swoim moto wydech MICRON GP wraz z eliminacją katalizatora. Teraz motocykl gada jak trzeba i pluje żarem!
a eliminator był juz przystosowany do wkrecenia sondy lambdy...

link do filmu z hamowni:
http://www.youtube.com/watch?v=xiOQzAVTIDw

Jak wam się to widzi?

R6: http://www.youtube.com/watch?v=8-53yXYjxBg&feature=player_embedded
R1: http://www.youtube.com/watch?v=4y8rXDVSD6M&feature=player_embedded

Jeżeli byliby chętni do kupna to możemy zostac dystrybutorami w Polsce tych wydechów Jeżeli ktoś jest zainteresowany to zapodam linki do innych roczników.