jak w temacie, moja r6 tak się zagrzewa, że wypierdziela dosłownie z pod węża płyn chłodniczy. fakt faktem moto praktycznie tylko lata po placu z włączonym wiatraczkiem na stałe. planuję dorzucić drugi, ale zbyt normalne to się nie wydaje, robi się za duże ciśnienie. miał ktoś tak może? wina termostatu?

Posprawdzaj czy wszytskie weze od chlodnicy sie nagrzewaja tak samo, a bedziesz wiedzial czy to cos z termostatem, moze tez nie trzymac korek od wlewu plynu w chlodnicy i sie robi duze podcisnienie ?

Sprawdz te rzeczy
Moze tez warto wymienic plyn chlodniczy ...

Jest nowy dynagel, mocno podejrzewam ze to uszczelka pod głowica...

Ja mialem zapchany na maca.termostat. Zdejmij go i zobacz czy jest ok. Zlej plyn ,zobacz czy nie ma.tam mega syfu i zalej. U mnie. Bylo.pelno syfu. Zalej i smigaj. No chyba ze u ciebie co innego powoduje grzanie.
Inna sprawa ze.r6 sie.grzeja bardziej niz inne moto.

Tak zrobię, dzięki

Wyeliminuj najpierw grubszą awarie czyli uszczelkę pod bańką a potem szukaj dalej.

Póki co zabiorę sie za te mniejsze rzeczy, za duzo roboty z uszczelka bedzie, zeby to wszystko było dobrze zrobione. Najprawdopodobniej spieprzyłem przeróbkę odmy, jeszcze to jest temat do rozkminienia.

Ale ja broń boże ci nie sugeruje, żebyś głowicę zrzucał. Po prostu wyeliminuj możliwość usterki uszczelki. Zmierz ciśnienie i sprawdź czy olej lub spaliny przedmuchuje do układu chłodzenia lub czy chłodziwo idzie do układu smarowania. Są nawet takie niedrogie testerki- wkładasz do zbiorniczka wyrównawczego i wiesz czy masz przedmuchy spalin. Sprawdzasz słynny "majonez" na korku od wlewu oleju. Obserwujesz czy nie dmucha z wydechu na siwo (nie pomyl z niebieskim) i zerknij czy węże od chłodziwa nie puchną.

Dzisiaj będę rozkminiać to ze swoim mechanikiem, dzięki. Puchnie tylko jeden - lewy, dolny przewód od chłodnicy, ale chwilowo to tam nie ma prawie płynu, bo wyrzygał większość na placu i nie miałem narazie czasu, żeby cokolwiek zrobić. Jak dojdę z moto do ładu to podzielę się z info co nie banglało. Pozdro

jesli puchnie przewod to nie ma plynu tylko powietrze czyli wywala plyn z powodu wprowadzenia powietrza w uklad. obstawiam uszczelke ale trzeba sprawdzić korek i termostat a wg mnie termostat. wbrew pozorom dramatu przy uszczelce nie ma a wrecz mocna lekko podciagnac moc.