Witam

Podrzuci mi ktoś zdjęcie wnętrza airboxa jak jest zamontowany filtr
Aktualnie ma K&N i wydaje mi się, że czegoś brakuje aby założyć normalny filtr.

do oryginału musisz mieć taką ramkę pod filtr

Ok wszystko jasne.
Nowy airbox już zamówiony.
Waszym zdaniem ten filtr K&N coś wam daje ten kto ma?
Uważam osobiście, iż zaniża krzywą oddawania mocy na gaźniku.
Chcę osobiście sprawdzić.

Przy KN w niektórych motocyklach gaźnikowych i wtryskowych jest nieraz problem z synchro i ustawieniem normalnych wolnych obrotów, pieprzy się nieraz reakcja na gaz i okazuje się że hiflo za 40zł jest jedynym tym co działa jak należy. KN niekiedy wymusza większe zmiany a tu nie chodzi o to. Bo jak masz np. sprzęt z przygotowanym wydechem, gaźniki z co najmniej dynojet stage 1 to taki filtr jest konieczny. Z doświadczenia widzę że sam KN nic nie daje, wręcz bywa problematyczny i wpuszcza do silnika niepotrzebny syf. W wyścigach szybkie zużycie silnika jest wpisane w straty ale każdy jeżdżąc normalnie nie potrzebuje szybkiego zużycia przylgni zaworowych w dolocie, zamulonej reakcji na gaz itp. Pipercross robi lepsze filtry