W sumie to przemyślałem i nie wiem czy się opłaci. Za mniej niż 10 pewnie nie odda. 2-3 trzeba dołożyć, a w tych pieniądzach kupisz już coś pewniejszego.

na pewno nie taki rok;/ a tym bardziej zeby jeszcze na A2 bylo zarejestrowane ...;/
Żebym miał pieniądze to bym się nad tym zastanowił bo kiedyś już tego gixa oglądałem na allegro http://allegro.pl/suzuki-gsxr-600-stan-super-kat-a2-i3477116976.html wygląda całkiem ciekawie

Dzwoniłem do gościa od tej szlifniętej CBR. Niby zapewniał, że jest prosta można puszczac kierownice i w żadna strone nie ściąga. Poza tym ma nadal założoną blokade na przepustnicy (otwiera się 1/4 gazu) i kupił ją od ubezpieczalni w szwajcarii czy gdzies tam, czyli że przez jakiś czas katowana nie była skoro miała blokade. Mówił też że silnik pracuje bardzo ładnie a ta naklejka na ladze to jest tak dla picu można zerwać i nic się pod nią nie kryje. Być może warto będzie to obejrzeć, a przez zime się doprowadzi do porządku

Nie aktualne, do zamknięcia:)

co kupiłeś ?

Tą CBR, którą mi wysyłałeś. W sobotę się przejechałem oglądnąłem wpłaciłem zaliczke i na środę ma mieć wszystkie papiery i przywieźć lub czwartek. Cena ? Taka jaka w aukcji lecz dowóz prawie 500 km w obie strony bede mial za darmo. Nie był chętny na spuszczalnie. Wygląd optyczny jedynie pozostaje. Mechanicznie? Wszystko w jak najlepszym porządku lagi nie cieknął, proste, ograniczniki nie tknięte - nie obite. Ani jednej ryski na częściach mechanicznych nie licząc dekla lewego i prawy odrobine draśnięty (troche obłuszczone farby). Przebieg jest nie cofany na chwilę obecną 60 000 km (10 tysięcy rocznie to już wiarygodne). Nadal posiada blokade 25 kW (34 Ps) i z nią też będę jeździł, przynajmniej dopóki tego nie ogarne a to na pewno nie w tym sezonie... . Rzeczy podstawowe czyli klocki napęd opony itd. wszystko ok. Wydaje mi się że rocznik 2006 modelowo za taką kwote pomimo uszkodzeń optycznych był wart kupienia. Zawieszenie już UPS, amortyzator tylny gazowy. Dodatków nie posiada zbyt wiele. Jedynie szyba z garbem i korki do regulacji niebieskie na przednich lagach (o ile nie były w oryginale). Sprzedawca jak najbardziej uczciwy, motocyklista tyle, że miał pare przygód i jest na rencie także już przecinakami nie jeździ, a jedynie posiada starą fazer'ke i crossa. Silnik pracuje bez żadnych niepokojących dźwięków. Na blokadzie na luzie wkręca się do 13 000 RPM. Puszczając kierownice jedzie prościutko nic nie ściąga, ale to już powiedziałem że nawet najmniejszego skrzywienia ani ryski na elementach typu przednie zawieszenie, rama, wachacz nie posiada. Zobaczymy co to będzie.
Teraz rzeczy, które należałoby dokupić: Tylna stopka pasażera troche zwichrowana, ale to zobaczymy może się wyprostuje i zostawie jak jest. Trzeba dokupić podstawę pod tablicę rejestracyjną oraz kierunkowskazy, ale to już chyba kupie LED'y i przerywacz do tego jakiś porządniejszy, oczywiście też wymiana wszelkich płynów, bo nie wiadomo ile ten motocykl stał. Także, jak narazie jestem w miare zadowolony.

A i zapomniałbym. Oczywiście nie posiada jeszcze siedzenia pasażera (jedynie nakładkę), którego kwota mnie zadziwia - 300 zł za używane które ma na pewno sporo czasu. Kawałek plastiku z zaczepem obszyty skórą pod, którą jest jakaś gąbka. No rzeczywiście warte ceny, ale cóż to drogie hobby:)

Ma blokadę 1/4 gazu a wkręca się aż do 13 tyś?
Zdejmij nakładkę baku i airboxa i sprawdź czy tam rzeczywiście jest blokada na przepustnicy, czy się nie otwireją w całości. Żeby się nie okazało że nie ma żadnej blokady tylko silnik trup...

Owiewki staraj się reanimować zamiast kupować drugie. Te malowania jest ładne, a przynajmniej mi się podoba. Felgę tył też na biało bym proponował.

Z tyłu ma chyba zębatkę większą.

Szukaj na tym forum części http://www.honda-cbr.pl/forum
Dobre ceny nie raz są.

Jak ją podszykujesz to jej wartość sporo wzrośnie, bo bardzo mało jest 600ccm na a2, rarytas można powiedzieć ,a chętnych będzie przybywało.

No właśnie tak mi tłumaczył że zdjąć nakładkę, air box i tam jest blaszka na przepustnicy i jak bede chcial zdjąć blokade to albo ją odłamać albo odgiąć i będzie po sprawie. Części będę kombinował, nie wiem czy od razu ją w zime robic czy poczekać, aż pare km przejade:) w każdym razie nieestetycznie troche jest przyklejona naklejka repsola na czaszy i ją z stamtąd bym z chęcią usunął. Kierunkowskazy to kupie ledy z opornikami w zestawie, przynajmniej nie bedzie trzeba kupować przerywacza na LED'y