Najlepiej niech weźmie odpowiedniego przekroju dwie rurki aluminiowe po 40cm, wykręci z kolektorów dwie śruby i wkręci tam po rurce, potem niech weźmie wężyk gumowy, trójnik i połączy to z odmą. Spaliny będą iść w kolektory a nie pod bakiem.

Wiem że to nie jest wyjscie z sytuacji, ale można jeszcze troche kilometrów zrobić przed ew wymianą silnika.

Tak w roli sprostowania ten opar nie wydostaje się pod żadnym ciśnieniem tylko wygląda jak para z ultradźwiekowego generatora pary i bardzo powoli sie unosi a płynu mi nie ubywa z wydechu nic białego dymu i odpala bez żadnego problemu I z tym "oparem " to też nie jest tak że po każdej jeździe raczej po dłuższych trasach w korkach głównie