a za wszystkie uszczelki ile zapłaciłeś?bo to nie tylko jakieś małe oringi ale i miedzy blokami też jest.

sciagasz serwisowke rozdzial 4 i jak przegladasz po kolei str to masz jak rozebrac cały piec a jak od konca to jak poskladac KROCZEK PO KROCZKU !!!!

jezeli masz klucz dynamometryczny i wszytsko jest idealnie czyste to tak naprawde nie ma co tam spierdolic. Ja bym go dokladnie umył i kupil sam ten element co ci padl ewentualnie wałek do sprawdzenia + pompa do diagnozy.


Czyli podsumowujac sciagasz glowice ( i rozrzad) + miska + pompa reszty na razie bym nie ruszal

tego elementu samego nie moge kupić bo nic to nie da.wczoraj wyjałem silnik rozebrałem go trochę i okazało się żę pękła szklanka co za tym idzie zawór padł trochę świece wygieło i dlatego pękł ten docisk wałków w tym miejscu.miskę zdjąłem i było troche tych opiłków.ale myślałem że będzie ich duzo więcej.w pompie nie widać ich także może przeżyła.a jak zrobiłeś z tą dużą uszczelką miedzy blokami silnika?wymieniałeś ją?

juz wszystko wiem.trzeba szukać silnika bo dostał się do cylindra kawałek szklanki który porysował powierzchnie.także jestem w d...e bo na allegro i innych str nie moge znaleźć silnika.pech to pech.pojeździłem już sobie w tym sezonie

poszlo pw