Cześć, dziś zdjąłem przednie zaciski w celu wyczyszczenia, dokładnej kontroli klocków oraz zniwelowaniu piszczenia. Wszystko poszło dobrze aż do momentu gdy je złożyłem, zaciski na tarczach wszystko założone, dokręcone a koło ma opór jak się nim kręci. Nie jest to jakiś mega opór ale jednak jak jadę na jedynce i odpuszczę gaz to czuć, że mnie hamuje... Co może być przyczyną?
Pozdrawiam

Napisz troche wiecej o tym co robiles. Inaczej trudno cos konkretnego doradzic.

Odkręciłem zacisk, zdjąłem zabezpieczenie, wyjąłem blaszkę, klocki, wyczyściłem wszystko dokładnie, i złożyłem w odwrotnej kolejności. Dodam, że klocki są na pewno tak samo jak były, bo lewy położyłem z lewej, prawy z prawej i to samo z drugim zaciskiem.

Wyczyściłeś wszytko tzn? rozbierałeś zacisk ruszałeś tłoczki ? najprawdopodobniej któryś tłoczek się nie wraca i może być to przyczyną,że Ci hamuje

Z wypowiedzi kolegi cieszyn można wywnioskować, że jedyne co wyczyścił to klocki i ogólnie zacisk. Najlepiej jakbyś zrobił tak jak napisał kolega MarcinYZF-R6 czyli ściągnął jeszcze raz zacisk i rozruszał tłoczki. Ja to robiłem tak, że odkręciłem cały zacisk od przewodu hamulcowego, wydmuchałem tłoczki sprężonym powietrzem, wyczyściłem porządnie i złożyłem wszystko do kupy. Są też chyba jakieś smary na tłoczki, ale ja czegoś takiego nie miałem więc nie smarowałem. Po całej operacji oczywiście odpowietrzyłem układ. To samo zrobiłem z drugim zaciskiem. Co do hamowania koła to możliwe, że jak ściągnąłeś zacisk, to tłoczki trochę się wysunęły i później po złożeniu nie wróciły na swoje miejsce. Wyczyszczenie powinno pomóc

Dokładnie, zdjąłem tylko klocki, wysunąłem trochę tłoczki, wyczyściłem cały zacisk (bez zdejmowania itp) wcisnąłem tłoczki, założyłem klocki i tyle.

No to tak jak kolega Jarzombek007 napisał zrób z tymi tłoczkami i powinno pomóc faktycznie są takie pasty do tłoczków,kupisz je w każdym jednym sklepie motoryzacyjnym kosztują jakieś nie duże pieniądze, a sporo pomagają,stosowałem je parę razy to śmiało mogę polecić

Mam jeszcze takie jedno pytanko, bo pastę kupiłem, przeczyściłem jeszcze raz, posmarowałem i teraz odpowietrzanie, zastanawiam się czy odpowietrza się najpierw jeden zacisk a potem drugi czy raz jeden raz drugi??

Ja odpowietrzyłem najpierw jeden, a później drugi. Później jeszcze sprawdziłem czy jet ok.

Ale wcześniej raczej musisz wypompować tłoczki i wyczyścić ten brud co masz w środku.Uwaga na uszczelniacze bo cena jest wysoka.