U mnie pojawiają się drgania kierownicy powyżej 200km/h. Do tej prędkości jest ok. Jadę do mechanika, który ma to zobaczyć.

Trochę mi to wygląda na drgania typu kick-back. Powstają one właśnie przy wysokich prędkościach i zwiększają się wraz ze wzrostem prędkości. Zaobserwowałeś może wzrost drgań, czy utrzymują się na stałym poziomie?
A opony masz takie jakie producent przewidział?

a może oponę masz wyząbkowaną ja zmieniłem na nową i gładziutko;) też objawy drgań powyżej 180km

Opona z tylu jest prawie nowa. Natomiast z przodu po bokach praktycznie bieznik zrownany ze znacznikiem. Myslicie ze to moze byc przyczyna? Kolega, ktory sprawdzal mi motocykl po zakupie mowil ze od 200 pijawiaja sie drgania. Musze zapytac czy sie nasilaly czy byly stale. Natomiast ja jechalem tylko raz powyzej 200 i czulem stale drgania. Ustale i dam znac.

W instrukcji podano, zeby miec opony Dunlop. Ja. w zakupionym motocyklu mam Michelin Pilot CT bodajze. Parametrami powinny byc ok.

też miałem oponę zrównaną ze znacznikiem PajakR6 mi podpowiedział że opona może być na chuj, wiec zaryzykowałem i zmieniłem słuszna decyzja. Opona była wyząbkowana i z tąd brały sie drgania.

dzisiaj wybrałem się na motoshow do Bielawy, i miałem trochę czasu na zabserwowanie problemu, dzieję się to zarowno na wysprzęglonym jak i na zasprzęglonym biegu także napęd raczej nie wchodzi w grę, może coś w silniku wpada w drgania i powoduje takie drgania ?
opony przód i tył mam nowe.
pozdrawiam

A jak masz ustawione zawieszenie? Tak jak fabryka zrobiła?
I jeszcze kiedy miałeś olej w przednim zawieszeniu wymieniany?
Może już szukam najdziwniejszych przyczyn, ale faktem jest że nowoczesne motocykle powinny być wolne od takich zjawisk, a co najwyżej sporadycznie mogą się pojawiać. Chyba, że akurat Tobie to "sporadycznie" się właśnie przytrafiło.

Poszedlem za rada i kazałem w serwisie założyć na przód nowa oponę. Zobaczymy czy wszystko będzie ok.

Nowa opona założona na przód. Drgania ustały przy wyższych prędkościach. Dzięki za radę i pomoc kolego