mówię o różnicach ergonomicznych, o których wspomniał mad. A oczywistym jest, że nie osiągniesz limitu motocykla, gum na drodzę z wiadomych względów. Ale jak wsiadasz na moto wiesz czy Ci pasuje, poza tym możesz objechać 4-5 motocykli na tej samej trasie i wiesz co Ci w nich pasuje a co nie.

No tak to tak
Ale :):)

Mi r6 rj05 ergonomicznie bardziej pasowałą od rj15, ale zakładam, że jak sie przyzwyczaje i zaczne szybciej jezdzic to rj15 będzie lepsza.

Także ta ergonomia to też zależy.

Ktoś Ci powie, żebyś poprawił pozycję na moto, na początku jest niewygodnie a z czasem stwierdzasz, że inaczej sobie nie wyobrażasz.

Czasem też jest tak, że wsiadasz na sprzęt i wiesz, że to jest to, a czasem nie możesz się zgadać ze sprzętem i musiałbyś poświęcić sporo czasu, żeby go ustawić pod siebie.

dokłądnie o tym piszę, za chiny ludowe nie czuje się dobrze z RN22 i byle osoba sie może wypowiadać "a jaka to różnica" a róznica jest gigantyczna w tych czegółach.

Rejgor tez mowił ze na R6 pierwszej czuł się mega dobrze a on wysoki jest. Zresztą nie raz to słyszałem. Daro mowi że tego CBR kompletnie nie jest na niego i tez się fatalnie z tym motorem czuje mimo że motor igła to chce go sprzedać i wrócić do R6 2005 bo na niej tez lepiej sie czuje, lepiej niż na RJ15.

Więc wnioski się nasuwają same: moc i wygląd to jedno ale scalenie się w jedno z motorem jest najważniejsze. Ja przykłąd uwielbiałem RN12 i jak mi żal jak wspominam jak mogłem leżeć na baku wygodnie w tym motorze, wczoraj jeździłęm RN22 sporo wieczorem i w nocy sam po A4 i Krakowie i włąśnie próbowałęm nawet na siłe klate przykreić do baku i normalnie bezsens bo to kompletnie nie wychodzi: fotel jest za wysoko i mogę się zbliżyć ale to zadna przyjemność. DLatetgo dla mnie RN22 NIE.

Ciekawe czy ogon z RN32 dałoby się wsadzić na RN22, oczywiście po przełożeniu wydechu na dół, koło wahacza?

Wszystko się da

niestety to nowa konstrukcja, także musiałbyś rzeźbić stelarz.

głupi pomysł

właśnie Paweł Szkopek obublikował że ma 211 koni na kole w swojej RN32.
https://www.facebook.com/pawel.szkopek/ ... 965569042/

Teraz więc prosze nie bredzić że nowa R1 jest taka fenomenalna bo seryjnie jak ten motor ma 167 koni ! to jest nieźle a nic wspólnego nie ma profesjonalna wyścigówka do seryjnego cieniasa.

pojawiają się porównania i testy:
https://www.youtube.com/watch?v=XyzFVDF2QOw

https://www.youtube.com/watch?v=dU7C-66zTs0

na samym końcu filmu dopiero coś:
https://www.youtube.com/watch?v=OHglo5OBJgs

Witam!!!
Panowie pytanie z innej beczki jak już wiadomo Yamaha na rynek amerykański wypuści w następnym roku trochę okrojoną R1 z oznaczeniem S.
Ale mam do was pytanko czy orientuje się ktoś ile kosztuje R1 2015 w USA bo na tych aukcjach na których szukałem na razie się nie pojawiła żadna używana R1.
W 2016 R1S ma być tańsza od zwykłej R1 ale to się dopiero okaże.

napisz PW do usera NoExpert, on jest z USA to ci podeślę cenę.