W najbliższym czasie zakupię regulator. Jak myślicie czy zamienniki są dobre? bo widziałem trochę aukcji i ludzie nawet kupują A wracając do Aku to czemu to napięcie po naładowani jest aż 14.2V na nieodpalonym moto czy to się jakoś unormuje jak zmienię regulator?

przeładowany jest. Ostrożnie z nim chłopie bo elektrolit tam się gotował zapewne i jest w nim w cholerę gazów wybuchowych. Z kupnem regulatora ja bym się wstrzymał i najpierw test zrobił na pożyczonym regulatorze. nie masz od kogo ogarnąć? dla świętego spokoju sprawdził byś żeby mieć bankową pewność.

Jak zmienisz regulator, lub mówiąc trafniej, jak pozbędziesz się usterki to napięcie ładowania będzie odpowiednie (~14-14,4V), napięcie spoczynkowe naładowanej baterii też będzie odpowiednie (~12,5V-13V) i długość życia aku będzie też odpowiednia

Postaram się w najbliższym czasie coś pożyczyć Dzięki wielkie za pomoc.
Gdy przetestuje od razu napiszę co i jak.

Witam po dłuższej przerwie
Zakupiłem regulator i problem znikł ale najprawdopodobniej ten cały problem pociągnął jeszcze akumulator za sobą ;/.
Chciałbym się was poradzić co sądzicie o tym aku
http://allegro.pl/akumulator-zelowy-yam ... 40268.html
Czy jest on w miarę dobry? i czy nie będzie z nim problemu w Mojej R6

a do 600ccm to czasem nie idzie taki z oznaczeniem "9" zamiast "12"? 12'ki to do litrów się zakłada raczej. ale w zasadzie nie stanowi to problemu. Ja bym szukał VARTA, BOSCH, BANNER itp. troszkę bardziej markowe ale nie najwyższa półka jeszcze, jak chcesz najwyższą półkę to YUASA.

A co z tym akumulatorem. Może temperatury nie znosi. Sprawdź poziom elektrolitu. Naładuj porządnie i trzymaj w domu ze dwa tygodnie i sprawdź czy ma napięcie.

Strasznie szybko się rozładowuje ;/ poziom elektrolitu dobry i jestem pewien że bateria już wykończona. Tylko chciałem zapytać o tą markę bo akurat jest to w moim przedziale gotówkowym i jest to w miarę popularny aku na aukcjach allegro

Witam po przerwie zmieniłem regulator oraz akumulator (M-Line YT12B-BS 10Ah Żelowy)
dziś podłączyłem i coś nie gra nie wiem napięcia nie przekraczają 11V na odpalonym Moto oczywiście jak dodam gazu i włączę światła to spada nie wiem już sam o co chodzi, Aku oczywiście jak kupiłem to podładowałem specjalna ładowarką aż do FULL

Pisałem wcześniej żeby nie odpalać z uszkodzonym regulatorem. Teraz masz pewnie alternator do naprawy.

A jak to sprawdzić czy on jest sprawny ??
Już normalnie sam nie wiem wcześniej wszystko działo skończyłem sezon zaparkowałem moto do garażu (Oczywiście w trakcie sezonu były problemy z gaśnięciem na skrzyżowaniach tak jak pisałem we wcześniejszych postach) Wymieniłem regulator i Aku , i tak od razu padł by alternator?
Może on musi trochę odstać teraz byłem sprawdzić to już jest 12,4 V
Zrobiłem jeszcze test: Wymontowałem Aku podpiołem do ładowania ładował 2 min i FULL jeżeli alternator byłby popsuty to chyba bardziej rozładowało by mi Aku. No nie wiem takie moje drobne sugestie