Co ile km trzeba synchronizować gaźniki? Przy okazji wiem, że warto przed synchro wymienić filtr powietrza. Jaki filtr polecacie? r6 00

Synchro robię co sezon. Filtr powietrza HIFLO, bo w przypadku tego motocykla nie warto inwestować w jakieś uber sportowe.

Tez robie synchro co sezon. Ale podobno w moim moto nikt wczesniej synchro nie robil lub wymienil caly gaznik na nowke sztuke bo srubki od regulacji byly fabrycznie nie tkniete tak przynajmniej stwierdzil mechanik a dodam ze moto jest z roku 99 i jak go kupilem elegancko palil z pierwszego i po zrobieniu synchronizacji ja osobiscie roznicy nie slysze moto dalej chodzi rowno tak jak chodzilo wczesniej oczywisnie nie neguje tego ze synchro nie jest potrzebne tylko opisuje swoj przypadek,a i filtr powietrza mam zwykly jakis taki no name chyba 60 zl dalem tylko do tego lepiej jest dokupic preparat ktorym sie go nasacza bo na sucho nie spelnia swojej roli,pzdr

dokładnie o tym zapomniałem napisać

Słyszałem że synchronizację należy robić jeżeli pali za dużo lub silnik pracuje nieprawidłowo a co do filtra to HIFLO i koniecznie olejem nasączyć.

Synchronizacje robi się po kompleksowym serwisie gaźników,to taka wisienka na torcie.Wpływa jedynie na falowanie obrotów na biegu jałowych oraz płynniejsze przechodzenie w wyższe obroty.

Ja dodam od siebie, że jeśli chodzi o filtry powietrza, to lepiej aż tak tanich nie kupować. Miałem bardzo niemiłą sytuację, rozerwało mi stary filtr powietrza o.O - wpadł kawałek w gardziel i zapierdzielając 200km/h przed zakrętem moto nie chciało zejść z 10tys obrotów!

Teraz kupiłem obity siatką żeby się to nie powtórzyło

Mi jeżeli moto by nie chciał zejść z obrotów to bym go zgasił Chyba najbezpieczniejsze rozwiązanie.

Jakiej marki jest ten filtr z siatką? może i ja w takie coś zainwestuję.

Mam takie pytanie jeżeli obroty silnika spadają i w pewnym momencie zatrzymują się na 2.2 tyś przez chwilę utrzymują a następnie spadają do obrotów biegu jałowego co tam się może dziać ?