Temat nie jest nowy, bo pierwsza wzmianka była już w 2009 roku i została opisana na R1-Forum.com.
Tu macie link: http://www.r1-forum.com/forums/showthre ... lve+guides

Pzdr.

rozmawiałem wczoraj o tym problemie w Yamaha Kraków Ring Road i "Pan-Kolega" wyśmiał problem i mówił ze to bzdura i prowokacja więc trudno coś więcej powiedzieć na ten temat. BYć może niezadowolony klient który przegrzał silnik chciał puścić w świat brzydką opinie bo np na gwarancji tego nie naprawili - tego nie wiemy !

Więc zalecam też ostrożne podejcie do tego tematu bo niektóre RN19 spokojnie latają 50 tys i latają dalej.

Tak tez przypuszczałem i od początku ten temat mi sie nie podobał

najlpepszym antidotum na sprawe było by gdyby ktoś zdjoł głowice w swojej RN19 i opisał na forum co widzi

lub zerknąć do używanych rozkręconych silników na allegro lub klientów którym korba wystrzeliła bokiem i silnik jest na rozbiórce - tam można zobaczyć faktyxczny stan zaworów