Witam,czy to normalne że przednia opona zużywa się prawie tak samo szybko co tylna? Tył skończył się po ok.6tkm a przód pociągnie jeszcze góra 1tkm. Obie były nowe,założone w tym samym czasie.Mowa o Metzeler m5,śmigam na 2,5 bar w obu kołach.Tył skończył się na środku,przód kończy się pomiędzy środkiem a krawędziami opony, po obu stronach równomiernie.Wcześniej używałem Dunlop Qualifier z tymi samymi ciśnieniami i podobnym stylem jazdy a nie miałem takiej sytuacji.

Mam właśnie takie do sprzedania kmp:
--------------------------------------------
Nie aktualne

Nie wrócę na qualifiery bo w porównaniu do m5 na których teraz śmigam są poprostu kiepskie.W m5 niepokoi mnie tylko zużycie przodu o którym wspominałem,właśnie wróciłem z winkli i przód też już poszedł do końca...jestem ciekaw czy np. Power 3 też skończą się jednocześnie.

A znasz jakieś dobre gumy sportowe co robią duże przebiegi? bo ja nie.
6 tys to masz bardzo dużo.Zdziwił byś się jakie przebiegi tu co niektórzy robią

Gdzie napisałem że sportowe gumy mają robić duże przebiegi? Przebieg i ciśnienie w poprzednich postach podałem tylko po żeby było wiadomo co i jak.Powtórzę pytanie bo nie rozumiesz:Czy to normalne że przód schodzi po tym samym przebiegu co tył? Na co dzień śmigam z ludźmi którzy używają metzeler k2,k3 lub supercors więc wiem jakie przebiegi mają sportowe gumy,ale nie o to mi chodziło.

Tylna opona powinna zyżywać się szybciej. Tak mówi o tym dynamika pojazdu w ujęciu teoretycznym. Chodzi o to, że tylne koło z racji tego, że jest napędzane obraca się z pewnym poślizgiem w stosunku do nawierzchni. Ten poślizg powoduje i zmniejszenie przędkości i zwiększone zużycie ogumienia. Przednie koło toczy się natomiast bez poślizgu z racji tego że nie jest napędzane.

Wiecie dlaczego "wyząbkowało" mi przednią oponę? Pojawiły się na niej równomierne fałdki w odległości około 1 cm od osi opony. Przeszkadza to w mocniejszym hamowaniu bo zaczyna wibrować przód

Dzięki Spalinowy za odpowiedź,zużyłem kilka kompletów opon różnych marek i nigdy nie miałem takiej sytuacji jak teraz z m5,dlatego pytałem.Już zamówiłem kolejny komplet bo bardzo mi odpowiadają (oprócz tego jednoczesnego zużycia przodu i tyłu) w przyszłym sezonie spróbuję innego modelu i wtedy zobaczę czy coś się zmieni.Pozdrawiam

A mógłbyś zrobić jakąś fotkę? To ząbkowanie jest na całym obwodzie opony?

Na zdjęciu jest je kiepsko widać ale jak się przyjrzysz to dostrzeżesz nierówności. Najlepiej jest je czuć pod ręką i są na całym obwodzie opony.