Przy wymianie filtra powietrza R6 z 2000r zauważyłem, że stary filtr lekko był mokry i tak jakby czuć było benzynę i był tłusty czy to normalne?

Ja wcześniej pytałem o podobną rzecz. U mnie były ślady oleju silnikowego na filtrze. Podobno to normalne. Ostatnio czyściłem swój filtr i też śmierdział benzyną. Filtr według mnie nie powinien być suchy. Nawet po czyszczeniu nasącza się go specjalnym olejem ( mam w zestawie do czyszczenia filtrów). Co do paliwa to też chętnie bym się dowiedział czy faktycznie ma śmierdzieć paliwem. Mi pierwsze co przyszło do głowy, to to że mam źle wyregulowane gaźniki i może zbyt bogatą mieszankę ( czy coś podobnego). Chociaż nie do końca jestem pewny czy paliwo wtedy osadzałoby się na filtrze.

Jedno i drugie nie jest prawidlowe. Filtr nie powinien być ani upaprany olejem ani benzyną. Smarowanie filtra akcesoryjnego sprayem nie ma tu nic do rzeczy. Olej silnikowy widoczny w obudowie filtra jest oznaką słabej kondycji silnika lub kłopotów z odmą (przeważnie to pierwsze). Znaczne ilości benzyny we filtrze mogą być spowodowane kilkoma przyczynami, np. nieszczelne zawory (dmuchanie zwrotne do filtra), kiepska synchronizacja gaźników lub inne kłopoty z gaźnikami, a nawet znaczne zużycia któregoś cylindra i brak ciśnienia (to w najgorszym przypadku). Ale diagnozy przez internet nie postawi Wam żaden mechanik.

To jakie mogą być kłopoty z odmą w takim razie? Wydaje mi się, że mój silnik nie jest zajechany, chociaż nie mierzyłem nic specjalnie. Nie mam jednak kłopotu z odpalaniem nawet po tygodniowych przestoajch. Po odkręceniu korka od oleju również nie czuję jakiegoś dmuchania. Silnik pracuje równo. Jedyne co, to muszę wyczyścić i wyregulować gaźniki, bo wydaje mi się że to nie było robione już długo ( to tak dla świętego spokoju). Wcześniej pytałem o olej na filtrze i użytkownicy forum odpisywali mi, że tak może być. Muszę zaznaczyć że tego oleju nie ma tam nie wiadomo ile i filtr nie jest zapaćkany cały w oleju. Nie wiem czy motocyklu jest podobnie jak w aucie, ale jak w aucie zalejesz za dużo oleju, to może go " wyrzygać" właśnie do filtra powietrza, czy się mylę? Przepraszam autora tematu za lekkie wpieprzenie się, ale nie chcę zakładać nowego tematu z podobnym pytaniem. A co do paliwa, to czy nie może być go czuć jak filtr już jest dość długo niewymieniany?

No przecież ten motor serwisował tylko chyba pradziadek.Do zrobienia ma wszystko a nie same gaźniki.

@up
O co chodzi?

Jedną diagnozę mogę postawić od razu: jeśli nie wiesz skąd mgła olejowa dmucha do filtra powietrza, to już na pewno nie będziesz wiedział jak temu zaradzić. Motocykl oprócz tego, że się nim jeździ, to czasami niestety trzeba poddać jakiemuś serwisowi. Bo jak latami nie sprawdzano luzów zaworowych, nie myto i synchronizowano gaźników, nie dbano o wymiany filtra powietrza (a no bo wezme go przedmucham pompką), nie dbano o terminowe wymiany oleju, to dzisiaj trzeba się zastanawiać dlaczego airbox jest ujebany jakimś syfem. Moto na serwis.

No widzisz. Tego czy moto nie było nigdy robione to mogę się jedynie domyślać. Ja teraz wszystko powoli robię. Ceny serwisowania moto w UK nie są małe i staram się robić jak najwięcej samemu. Wiadomo że wszystkiego nie zrobię i oddam moto do warsztatu. Co do przedmuchania filtra, skoro mam filtr który mogę wyczyścić i są do niego dedykowane zestawy czyszczące, to nie widzę sensu kupować nowy filtr. Tylko w sumie teraz odbiegliśmy od tematu. Czyli filtr powinien być suchutki? Zaznaczam że z filtra nie kapie olej i paliwo a w air box- ie nie ma pół litra oleju. Olej wyrzuca przez odmę i to wiem, bo filtr jest lekko zabrudzony właśnie w miejscu gdzie do air boxa wchodzi rurka od odmy. Widzisz, ty piszesz że nie będę wiedział jak temu zaradzić, a jak wcześniej o tym pisałem, to ludzie odpowiadali że to jest normalne. I znów zaznaczam, że to są tylko śladowe ilości oleju i nie muszę przelewać oleju co 100 km z air boxa znów do silnika

co do paliwa we filtrze to trzeba dobrze wyczyścić gaźniki ewentualnie je wymienic jak bedzie po wyczyszczeniu sie to powtarzac no i trzeba sprawdzic zawory czy nie ma przedmuchów od komory spalania przez zawory dolotowe na gaźnik i do filtra

Moim zdaniem nie uchroni się airboxa przed śladowymi ilościami oleju. Konstruktorzy widocznie to przewidzieli skoro doprowadzili wężyk odprowadzający ciecze w najniższej części airboxa