Witam. Koledzy mam problem ze swoja R6 2001. mechanik wymienił tarcze sprzęgłowe i sprężynki. sprzegło przestało slizgać, ciągnie dobrze.. natomiast bierze u samej gory.. mechanik mowi ze tarczki sie uloża i luz na klamce sie zwiekszy ale mi cos sie to nie podoba?? co o tym sadzicie? drugi problem to taki że motor odpala po dodaniu delikatnie gazu. miesza w obrotach. schodzi do 4 tys i tak sie utrzymuje po czym spada az wkoncu zgaśnie. regulaja obrotów nic nie daje.. dodam ze gaźniki były właśnie synchronizowane.. mechanik powiedział ze jak to nie pomoze to trzeba wymienic membrany w gaźnikach. co o tym myslicie?? dziekuje

co do sprzegla masz przy klamce regulacje,popusc je troche,pierwsze slysze zeby tarcze sie "ukladaly". co do gaznikow to jesli ci sama synchronizacje zrobil to niech se ja w dupe wsadzi ma je wyczyscic,wyregulowac,zsynchronizowac i wszystko najlepiej na NOWYCH swieczkach

tak też myślałem...aa luzy zaworowe maja coś do tych obrotów?? co do sprzęgła to rekulacja przy klamce i przy silniku jest wkręcona na maxa, wiecej sie nie da.. aa sprzegło bierze nadal za bardzo u góry..

zawory rowniez moga byc. dlatego ja bym zrobil najpierw regulacje zaworow,pozniej wkrecil nowe swieczki,z filtrem powietrza i zabral sie za pelen serwis gaznikow. co do sprzegla to rozebralbym to jeszcze raz.nigdy tak nie mialem zeby po wymianie wszystkie regulacje wkrecone na maxa a sprzeglo dalej przy koncu bralo

no to bede musiał wszytsko po kolei zrobić ale juz napewno nie u tego mechanika.. na nowym sprzęgle zrobione tylko 200 km. dodam ze moto przejechane ma ponad 40 tys a poprzedni właściciel mówił ze zawory byly robione w jesieni na tamten sezon. aa jeszcze jedno.. gdy obroty motoru spadna do 0.5 tyś i dodam gazu to przed moment slychac po prawej stronie jak sprzęgło taki gruchot metaliczny. na wyzszych obrotach juz nic powyzej 1.3 tyś. co to moze byc?

zacznijmy od tego ze nie moze miec takich niskich obrotow! bez ssania ma trzymac 1250 plus minus 150obr. po prawej stronie kolo dekla od sprzegla masz takie pokretlo.jak moto nabierze temperatury podkrec mu na 1250obr,jesli to nic nie daje to bez porzadnego serwisu gaznikow nic nie zrobisz. masz chociaz fakture na wykonanie tej regulacji zaworow? badz jakis dowod? przy tym przebiegu powinno sie zagladnac do nich,a i rozrzad pasowalo by wymienic,bo za niedlugo pewnie zacznie grzechotac i znowu bedziesz sie zastanawial co to moze byc

hm.. dowodu zadnego nie mam.. tylko słowo sprzedającego.. nic pokretło nie daje bo dalej sobie miesza w obrotach jak chce.. jedynie serwis.. a z tym rozrządem to mnie nie pocieszyłes dzięki:)

ponawiam niestety.. nowy olej 10W40 Motula. sprzęgło ciągnie na wciśnietym. Motor pochodzi pare minut jest wszytsko ok. co moze być przyczyna?