siema podobno temat banalny ale to moja pierwsza ślicznotka i nie chce czegoś popsuc . Potrzebuje informacji co mam dokładnie wymienic i wyczyścic zeby przygotowac moto na igłe do sezonu.

potrzebuje informacji co do klucza do świecy, odkręce ją zwykłą nasadówką na przedłużce?

temat juz podobny byl viewtopic.php?f=25&t=1520
smietnik sie tylko robi niepotrzebnie.
nie odkrecisz zwykla nasadowka.kup sobie klucz do swiec 15zl kosztuje pozatym sam chyba slyszczysz czy widzisz co trzevba wymienic. przerywa,to kupujesz swiece,tlucze sie to wymieniasz rozrzad,cykaja zawory to regulujesz.masz wyjebany lancuch to wymieniasz itd

kiedy kupiłeś pierwszy motocykl wiedziałeś wszystko? jak tak to chyba jesteś jakąś pie..........ną alfą i omegą

spokojnie panowie:D
koniecznie musisz zmienic:
1.olej
2.filtr oleju
3.plyn w chlodnicy
4.plyn hamulcowy
5.wyczyscic lub zmienic filtr powietrza
opcjonalnie(w zaleznosci od zuzycia);
swiece naped rozrzad zajrzec do zaworów sprawdzic klocki, oponki jak sa zjechane itp.

skoro nie wiesz co wymienic i nie widzisz co jest zuzyte to rowniez nie bedziesz wiedzial jak wymienic i jak my w ciemno mamy cie pouczac o wymianie np filtra powioetrza jak moze masz go w zajebistym stanie. posprawdzaj najpierw wszystko a pozniej zadawaj pytania.ja jak nie wiedzialem to dawalem do mechanika a w miedzyczasie sie uczylem

nie wiem jeszcze zbyt dużo lecz utrwaliło mi sie w pamięci jedno "motoru i kobiety sie nie pozycza " więc nie wiem jak ty ale ja swojej kobiety do mechanika nie oddam

a więc uczcie >>>> jak wypuścic płyn z chłodnicy , jak wymienic płyn hamulcowy, jestem w trakcie wymiany świec oglądałem filter powietrza gdzie nie gdzie delikatnie przyczarniały ale jeszcze wychodzi z niego olej, a filtr oleju znajduje się w okolicach śruby do spuszczania oleju?

hehe tez bym tak chcial,ale wszystkiego sam nie zrobisz,zobaczysz o czym mowie jak przyjdzie ci grzebac z rozrzadem czy zaworami

plyn z chlodnity- mowiac nieskomplikowanie odkrecasz najnizej polozony waz od chlodnicy i spuszczasz. jest do tego specjalna sruba spustowa ale ciezko tak na odleglosc pokazac
plyn hamulcowy- przy kazdym zacisku masz srubki spustowe,odkrekasz po kolei i pompujesz klamka nie dopuszczajac jednoczesnie by braklo plynu w zbiorniczku! dolewasz caly czas.tak samo z drugim zaciskiem. filtr oleju masz nidaleko miski olejowej po lewej stronie,albo z przodu.nie pamietam jak to juz w r6 bylo dokladnie,ale nie sposob go nie zauwazyc