Dobre
Głosuję na Ciebie

Witam
Więc po zrobieniu ok 3 tyś km. na R1:
- pałowanie po mieście ok 10 litrów
- spokojna jazda po mieście ok 8 litrów

- trasa szybkim tempem ok 8,5 litra
- trasa do 150 ok 7 litrów

pozdrawiam

wczoraj robilem trase moja RN09 jakies 140km predkosc 120-130 spalila mi 9l

Dodam że jechałem we dwie osoby ...

u mnie w jedną osobę przy spokojnej jeździe (do 150) spali 7l, ale jechałem też trasę z prędkościami 200-270 km/h i wypiła powyżej 10l/100 km.

moja dwie osoby bagaz trasa turystycznie do 150km/h przewaga 130km/h czasami tylko szał prostej do 200km/h ale sporadycznie z czestochowy 5,5-6l, sam gdy odkrecam po trasie 8,5l widać dobrze wyregulowany gaźnik pali mniej:)

polemizowałbym. Wtrysk przy katowaniu spali więcej niż gaźnikowiec, ale przy spokojnej jeździe na długich dystansach z jedną szybkością bez problemu zejdzie poniżej granic możliwych do osiągnięcia przez gaźnik. Miałem 3 sezony RN09 i przy jeździe w grupie na większych dystansach (powiedzmy powyżej 300km) no i ze spokojną średnią (ok.120-130) bez problemu 9-wiątka schodziła poniżej 5L. Gdy jeździłem samemu spalanie przekraczało 10L. RN12 uzyskanie tak niskich wyników było nieco trudniejsze, ale też możliwe. Na autobanie sporo powyżej 10L. RN19 z tego co widze pali mi trochę więcej. Ale na dłuższych dystansach dopiero ją przetestuje. A tak w ogóle bike mógłby mi palić nawet 20L/100km, jeśli benza kosztowałaby tyle co w Iraku (ok.0,20zł/L). I za to wznosze toast

moja powyzsza wypowiedź opierała sie na danych podanych przez kolegów nie jeździłem na długich dystansach wtrsykiem więc z doświadczenia nie ocenię, wiem że R1 pali mi mniej niz F3 taka prawda