Panowie wiem, że temat już się przewijał wielokrotnie, ale po przeczytaniu mnóstwa postów dalej jestem w kropce.
Zastanawiam się nad dwoma typami:
Bolek i Lolek -
http://allegro.pl/crash-pady-pads-slide ... 91122.html
czy markowe
http://allegro.pl/crash-pady-womet-tech ... 80134.html

Jedni mają dobre zdanie o markowych inni wręcz przeciwnie, że lepiej spisały się zwykłe.

Temat zależy od kwestii ile masz kasy. Bo jeśli możesz śmiało sobie kupić Womet tech -y to je zakup bo jeśli zaoszczędzisz to przy szlifie na "bolkach" możesz więcej wydać niż zakup markowych padów.Ja bez zastanowienia zmieniłem w Yamaszy crash pady a miałem przy kupię właśnie owe bolki i chciałem je zmienić tez ze względów estetycznych. Myślałem o Womet ale ostatecznie kupiłem CSP i polecam.Są masywne i ładnie wyglądają na moto wręcz sprawiają wrażenie, ze zdadzą egzamin gdy niestety coś nie tak się zdarzy i moto się położy. No i miałem szlifa przy 30 km/h (nierówność drogi, gwałtowna reakcja i koło łatwo się zblokowalo i sekunda i leżę i sunę...) pierwsza myśl ja pier... co z moto bo ja oczywiście wstaje i przechodzeń pyta się czy Ok a ja jeszcze wlurzony po co pyta i lepiej niech moto mi pomoże mi podnieść bo ja nie mogę patrzeć jak leży I chwila praawdy bo ja już mam wizje jak cały bok zarysowany i wszystko co się dbało straciło się a tu patrzę i nic. Crash starty i wydech lekko bo nie mam tylnych setów i nie miało gdzie się zblokować i poszło na wydech.Poza crashem i wydechem lakier i ogólnie moto jak było tak zostało i szczęście, ze nic więcej wiec pad zdał egzaminw tej sytuacji. W tej sytuacji co pooponujesz bierz Womety. Albo inne tylko coś markowego gdzie masz pewność, ze crash jest cały a nie jak bolki tylko "wyglądają" a o ochronie nie maja pojęcia.

Ja też mam nie oryginalne jakieś śmieszne. I będę wymieniał na WOMET albo CSP. 299 zł nie majątek a potem szukać części, malować itp ....

...i to jest konkretna odpowiedź. Dzięki Panowie. Zdecyduję się na CSP. Cena przystępna a jak widać po fotkach dały radę. Pozdrawiam.

Nie w każdym szlifie mogą dać radę wiadomo. Wszystko zależy też jak moto położymy, prędkość, podłoże i wiele innych czynników a głównie szczęście ale jeśli chodzi o jakość to są spoko i jeszcze jedno jak zamówisz to przyślą Ci z takimi alu tulejkami i oryginalne są dość długie i za mocno wg mnie wystają z R6 ale może wtedy bardziej chronią ja w swoim przypadku skróciłem te tulejki by bliżej były owiewek przytulone i wpasowują się bardziej w tło