Witam. Od kilku dni jestem posiadaczem Yamahy R1 RN22. Jak przyśpieszam czuć drgania całego motocykla, nie wiem czy to jest normalne w tym silniku czy nie ale może ktoś pomoże. I jeszcze jedno pytanie, czy na zablokowanym ECU też wam nie chce iść z gazu na koło? I może ktoś ma jakieś namiary na kogoś kto odblokowuje ECU w dobrej cenie

Dzięki wielkie kolego

mi tam podczas przyśpieszania nic nie drga, czuje czasami drganie a właściwie odczuwam prace wału korbowego jak się kręci ale to na postoju i tylko na zimnym silniku czyli jak pracuje na wyższych obrotach.

Zieniek jaja sobie robisz że RN22 nie chce iśc na koło z gazu ??????
Normalne to jest jak szarpie przy ruszaniu z wolnych obrotów na 1 i 2 biegu a póżniej idzie gładko w miarę.Po części sie zgadzam że wał ma nietypowe wykorbienie i to ma wpływ na szarpania ,ale głównym powodem jest sprzęgło jak sobie przerobisz to drgania znikają o 75%.

Na zablokowanym ECU przyśpieszając nie chce iść na koło, jak jedziesz załóżmy na jedynce i 6tyś obrotów odejmiesz gaz i dodasz gwałtownie to oczywiście że pójdzie.

hahahah, nie wierzę
może jeździsz na deszczowej mapie

Mi też tak normalnie nie idzie. Trzeba użyć sztuczki. Jest ich kilka. Ważne w tym jest też jakich opon używasz, jaką masz pozycję, ile ważysz, ile odkręcasz gazu i na jakiej mapie, ile ciśnienia w oponach i jaki teren czy pod górkę. Itp

trzeba manete do oporu odkręcić i idzie.

Trzeba mnetę do oporu odkręcic i idzie ,się ale na urazówkę haha

Nakupujeta tych wynalazków z JUESEJ a potem że mało mocy, że źle jeździ itd ..
Mi tam bez problemu na 3-cim biegu na koło wstaje jak od 150 km/h odkręcę na wyjściu z Z13 na Poznaniu na prostą Start/Meta .. Fakt, zmiana przełożenia przez odprostowanie moto ( bark opony a jej środek ) jest tego przyczyną ale moc ma to piekielną .. Żadnego reflasha nie mam tylko rodowitą Niemkę ..

A drgania mam tylko mocne jak ruszam ze zbyt niskich obrotów czasem w mieście czy tam na trasie i moto wpadnie w takie dziwne szarpanie... rzadko ale pare razy mi się zdarzyło ..
Ogólnie to trzymaj motocykl cały czas od 4000 obr. w górę i wtedy zobacz czy coś szarpie ..