odbiegajac troche od tematu,czym jest spowodowane to ze nowe hondziny zlopia ten olej? i to o ile sie nie myle tylko europejskie wersje?

ja mam ameryke i tez pije , trzeba wymienic piercienie i po kłopocie, ale mam to w dupie , nie ma tragedi z tym olejem, moto rekompensuje to osiagami i super prowadzeniem, a ze niekiedy trzeba dolac troche oleju to szczeguł

Ja tam latalem zx10r 07 modelem,taczki straszne zapada sie to w winklach,ale jeszcze gorsze jest podnoszenie tego zwlaszcza z praego pochylu,dziwne moto.nie trzeba gumowac zeby zaraz sie laly lagi.Mam nadzieje ze masz ten nowszy model Artur;)ponoc o niebo lepiej zrobiony.

Co do CBR 1000rr sc59 to nawet nie biorę pod uwagę bo po pierwsze nie lubię Hond po drugie chlają olej. Znajomy ma sc59 z 2010r i po wyprawie do Zegrzynka i z powrotem się mu zrobił stan oleju z max na min.

Kawasaki ZX10R to mi się podoba model 2007 w malowaniu zielonym ale wszystko co na allegro stoi to złom
Gix 1000 k7/k8 tak mi sobie podchodzi ale też aktualnie na allegro wszystko w niepewnym stanie z nieudokumentowanym pochodzeniem ect

R1 RN19 według mnie jest najsolidniej wizualnie wykonany w porównaniu do Gixa i ZX10R. Ja ogólnie nic nie mam do Kawasaki ale zdecydowanie wolałbym R1 .
Kawasaki ogólnie poprawiło się na jakości ale nie ma co się oszukiwać że nadal mają wpadki... ale tak naprawdę każdy producent jak widać w czymś daje du.. tylko o Kawasaki najwięcej się klepie.

Cały czas mi chodzi po głowie pytanie czy ta korba to był przypadek?
Sadzę że raczej nie był przypadek bo ta R1 była u jednego kolesia od nowości a on na 200% jej nie katował, żadnego gumowania itp, przeglądy serwisowe i wymiany w ASO Yamaha.

Na pewnym forum też piszą zagranicznym że rzekomo w modelu w RN19 z 2008r już silniki nie padały ale to forumowe spekulacje także pewności nie ma.

juku tak mam ten nowszy model i jesli chodzi o prowadzenie to jest lepsze niz w RN19 i nie jest to tylko moja opinia,co do hondy to po wymianie pierscieni u znajomego faktycznie przestala brac olej ale tylko na jakis czas potem zrobilo sie to samo.ale w prowadzeniu sie jak dla mnie nie ma sobie rownych

sumując dołek wszystko, to zapatrujesz się podobnie do mnie i w twoim przypadku jest problem z wyborem bo rn19 była ostatnią deską ratunku przed zx10r .Ja też mam zamiar kupować ścigacza i już zdecydowałem że jeszcze sezon zostane bez moto i kupuje BETE s1000rr dziękuje........

tyko ze jak ta beta sie spierdoli a sie spierdoli to bedzie płacz i zgrzytanie zebow, koleg ma i remotuje az huczy,ale robta jak chceta

ok panowie,odbieglismy troche od tematu,jesli ktos ma cos jeszcze do powiedziania na temat korbowodu w rn19 to pisac

W moim przypadku to z nieba nie skapnie także o S1000RR lub R1 RN22 mogę pomarzyć. Druga sprawa to nie wiem czy dobrym pomysłem by było rok przeczekać bo nie koniecznie motocykle stanieją przez rok bo jak w ubiegłym roku obserwowałem RN19 to w porównaniu z obecnymi cenami nie zauważyłem różnicy a przecież roczek są starsze.

chyba wiadomo że każdy krzyczy za moto ile mu śię podoba jeden więcej drugi mniej jest zasada że moto tanieje z roku na rok.