Witam mam szybkie pytanie... skoro mam półkę prosto a koło w lewo... to lagi są wygięte czy może w półce (śrubie centrującej) jest wieloklin i na nim półka się przekręciła? A może coś innego?

A skąd wiesz ze jest prosta?Przecież wzrokowo tego nie ocenisz.Jak jest dziabnięta w osi o milimetr to pomyśl ile bedzie odchyłki do miejsca gdzie opona dotyka asfaltu.

Krzye lagi. Półka nie ma możliwości obrotu względem drugiej półki jak lagi są zamontowane.
Wyślij cały zawias do prostowania. Półki też mogły się skrzywić.
250-500zł z wysyłka. W zależności czy sztyca półki jest ok.

Zawsze półki się lekko krzywią najpierw. Lagi ma drugim miejscu i zwykle jedna. Ale wiadomo że różnie bywa. Tak czy siak nie trzeba wiele by przekrzywić półke: wystarczy źle wjechać na krawężnik. Ja w rn12 skrzywiłem leciutko półke przy dachowaniu na Brnie - koszt naprawy 80 zł.

mad666 w upside down półki gną się łatwiej.

Nie no spoko, półka jest już prosto względem przedniego. Trzymając koło ustawiłem półkę przepychając lagi jedna w tył jedna w przód i skręciłem śrubę na główce ramy. Jest prawie ok. prawie bo ja puszczę kierę to mi spiernicza moto na lewo lub prawo. Wygląda to tak że jedzie prosto do pewnego momentu a jak tylko lekko skręci to kiera od razu ucieka. Jutro posprawdzam przewody linki hamulcowe itd. Mam wrażenie jak by tam coś się kleszczyło i jak tylko chwyci skręt to się blokuje i dlatego ucieka bo zamiast trzymać środek to idzie na skręt i muszę kontrować.

Może to wina że za mocno jest skręcona śruba? Zrobiłem tak z rol-gazem i nie odbijał tylko też szedł na max'a aż nie odjąłem ręką.

Ktoś wie jaka powinna być odległość od półki do rantu lagi? chodzi o to że prawą mam wyżej a lewą niżej...