Cześć. Czy europejskie R6 są tak też tak zblokowane jak wersję z USA.? Z tego co wyczytałem wersję US są dosyć mocno ograniczone przez ecu. Jak wygląda sprawa z wersja europejska?

Co masz na myśli pisząc, że są mocno zblokowane? Raczej ani europejskie ani te z USA nie są zblokowane. Chyba, że ściągałeś z Francji.

Pozdr.
F.

Np. ograniczenie przepustnicy YCC-T do 60% przepustnicy poniżej 10000 obr.
Ograniczenie obrotów do 16 000.
Tak wygląda to na rynku USA z tego co tam piszą.

restrykcje dotyczyły głównie R1. R6 nie była tam "skręcana" chyba, że się coś zmieniło

R1 to i wersję europejskie były blokowane ze względu na emisję spalin.
Dlatego jestem ciekawy czy można coś pozmieniać w ecu żeby poprawić reakcje na gaz itp.

masz jakieś potwierdzenie tej informacji? dla mnie czyjeś słowo czy wpis na forum to troszkę za mało, żeby przyjąć to za normę

Są ta jedynie i formacje które znalazłem na różnych forach.
A powiedzcie mi jeszcze czy przy instalacji PCV czy Bazzaza i zrobieniu mapy na hamowni zawsze konieczne usunięcie sondy lambda i wpięcia eliminatora sondy?

to zależy tak naprawdę od czego ta sonda faktycznie jest. jeśli ma badać ekologię spalin to do wywalenia. jeśli bada AFR to jest niezbędna.

pytanie teraz kto 100% potwierdzi jakie jest jej zadanie.
bardzo często ludzie zmieniają wydechy, wywalają sondy i motocykl jeździ bez niej więc raczej ekologia ale pewności nie mam