Czesc,
Jak ustaeic linke gazu by miala odpowiedni luuz, bo u Mnie jest tak ze dotkne roll gazu i juz podbijaja obroty... Przy maksymalnym skrecie kierownica czuje ze te linki sa naprezone...
Czuc to tez jak dodam gazu to nie schodzi szybko z obrotow...

Wiem, ze jest regulacja przy manetce, ale to nic nie zmienia...
Zatem musze podniesc bak i poluzowac te linki przy przepustnicy , tak ?
Z lewej strony pod bakiem beda ... ? Tak bylo w poprzednim moim moto...


Pytanie do Was jest raczej nie co inne, ile taki luz powinien wynosic, jest to w serwisowce opisane ?

Podnieś bak i zobacz.Wydaje mi sie jednak,ze tam nie ma regulacji,tylko linki są zakończone zaczepami,żeby się nie wypinały i tyle. Podnieś bak i przyjrzyj się jak jest ułożona linka-czy biegnie prawidłowo.W końcu są to dwie linki,więc może gdzieś jedna idzie krzywo i jest opór. Jeśli to nic nie zmieni,odepnij ją od przepustnicy i zobacz jak chodzi na sucho.Może jest po prostu już w środku wytarta.
Jeśli chodzi o luz,to ustaw taki,żeby przy pełnym skręcie w obie strony manetka miała leciutki luz.Możliwe,że i to jest opisane w serwisówce(tak jak luz na klamce sprzęgła) ale ja np.u siebie w R1,to zmniejszałem,bo chciałem mieć trochę bardziej czuły gaz,więc ustaw pod siebie zwracając uwagę by nie dodawało gazu na max. skręcie

Chcialem napisac ze regulacja jest pod manetka i tam mozna luuz wyregulowac, ale ja zdjalem air boxa, zeby zobaczyc czy sa dobrze naprezone linki przy przepustnicy...
Okazalo sie ze linka odd powrotu roll gazu jest luzna a jedyne co sprawia ze wraca roll gaz po dodaniu gazu to sprezyny przy przepustnicach.

Takze tam tez podciagne, tylko jak oddam mechanikowi na regulacje zaworow bo dostep w tej r6 do czegos to porazka ale jazda nia to satysfakcja