Też jestem ciekaw. Możesz coś napisać. Wiem, że są te zamienniki, ale słyszałem wiele negatywnych opinii i wolę kupić ori nawet w innym malowaniu i zwyczajnie dać do malowania. Szczególnie, że i tak będzie na niej robiony aerograf.

Ale znając Mada to puści ją razem z moto lub zawoła cenę jak za nową z ASO.

Jakościowo jest tak:

Spasowanie jest OK, nie ma się do czego dojebać. Natomiast różnił się delikatnie odcień lakieru. Generalnie za te pieniądze myślę że warto.

Dany co TY piszesz ? mój lakier i spasowanie jest identyczne. to wersja OEM pod ten dokładnie lakier, nie można go pomylic z wersją EU lub podobną jak np ma Sabok. Sabok zresztą też ma nakładkę i tez spasowaną idealnie i kolor.

NIe przesiadam się na żaden motor, mam problemy w firmie. Ot cała historia.

Nie o Twojej tylko o tych z jebaja

Mad dzień dobry, wstajemy

A czy masz może porównanie tej "gumowej" części. Czy są takie same, czy tu jest największa różnica. Plastik można wytłoczyć, ale te "gumy" w ori patrząc na foty to są chyba z innego tworzywa niż te z jebaja.

Dokladnie najwieksza różnica jest od spodu. Chinczyki oszczędzili na materiale którego nie widac a robi spora roznice. Nakladka potrafi sie ruszac i niszczyć zadupek (sprawdzone w r6). Pomaga oklejenie grubsza tasma mocowań które wchodzą w zadupek...

Ja mam chińską i nic mi nie rysuje (w r6) - wszystko zależy gdzie kupisz

j.w. są chińczyki "dobre" i są "chińczyki" złe. Wiadomo że przez internet trudno zweryfikować które są które ale jestem dobrym przykładem części które są idealnie spasowane mimo że przyszły prosto z Chin.