witam, oto moje rn 13 rok 2004


http://www.fotosik.pl/zdjecie/d3b306b5b34c697b

mam pytanie , w dowodzie jest rok 2004 , a patrzac na forum na zdjecia modeeli w danym roczniku wychodzi ze malowanie jest 2005 bo nie ma białego na baku i r1 jest na dole owiewki a w 2004 było nad kierunkowskazem, co sadzicie po foto ?

Tu masz malowania z 2005r. Chyba się zgadza z Twoim

http://r1-forum.pl/ezgallery.php?action=view&id=157

malowanie 2005 USA, zgadza się z lagami nawet i z kolorem zacisków hamulcowych, dekiel 2006

no własnie malowanie 2005 a w dowodzie 2004 ;-/ pytanie czy rozbita była czy model na 2005r. po zdj widac ze chyba 2004 i 2005 miały te same zaciski i lagi ? wszystkie 2004 i 2005 usa miały czarne lagi i tarcze

akcja wygląda tak:

z tego co piszesz dowód 2004
plastiki 2005
silnik 2006

ostro

ale motor zajebisty

chcesz to możemy się zamienic a dopłacisz mi z 12 tys i będziesz miał fure RN22 tez USA mi taka 12 starczy w rabce jestem co kilka dni więc ? nie ma co czekać

kur.. gdy kupowałem to nie znałem sie tak dokładnie na wygladzie poszczególnych roczników.. ;-/

silnik 2006 jest w czymś lepszy od 2004/5 ?

moto kupiłem bo malowana tylko czasza bo byl lekki szlif ,nawet lampy nie ruszone tylko 1 uchwyt pekniety i pług lekko przytarty.. na baku nawet ori. naklejki ,jak i reszta lakier 100% ori. po śrubach też nie widac nawet zeby były odkrecane wachacz itd a tu takie jaja..

wydechy też wygladaja na 2006 bo czarne osłonki

silnik jest mocniejszy o 3 konie i ma troche inne detale w konstrukcji w dolocie zaworowym i sprzęgle ale dla nas mało istotne. Model R1 cały 2006 różni się natomiast wahaczem bo jest dłuższy.
chyba że u CIebie jest przerobiony po FZ1 wtedy to niewiadomo ile ma dokładnie mocy bo na pewno ma o wiele większy moment obrotowy ale prawdopodobnie moc mniejszą. Ogólnie z FZ1 ciagnie wpizdu mocniej niż z RN12 2006.

MIałem dokładnie podobnie jak TY masz: 2004 (malowanie wg mnie najładniejsze) a silnik 2006 i maszyna była git. Mam mega dobre wspomnienia, do tego zębatka z przodu jeden mniej i jest motor rewelacyjny.

wiesz moze gdzie sa numery silnika ? sprawdze w aso co tam siedzi

hmm mam ori łańcuch i max naciagniety jest a wisi strasznie a zużyty nie jest, policzyłem i ma 118 ogniw a podobno ma miec 116 , zamówiłem zakówke w aso i bede skracał , ale moze temu ma 118 ze przełozyli go razem z silnikim z 2006 i temu dłuższy.. to ma sens chyba najgorsze to ze kombinowane a nie lubie czegos takiego


sprawdziłem na schematach i dokładnie tak jest ! 2004 ma miec 116 ogniw a 2006 118 ogniw

no coś w tym musi być, już pisałem 2004-2005 ma 116
2006 ma 118

jak założysz na tyle większą zębatkę to będzie siedział dobrze ale też jeśli jest już najechany z 15 tys km to już niego nie rób bo się zniszczy łańcuch w szybkim tempie od nowej zębatki.

Numery masz nad misą chyba z prawej strony, numery są widoczne i możesz je sprawdzić w ASO i ja tak właśnie zrobiłęm i miałem info że to był silnik 2006 i wgzemplarz powiązany był z włoskim ASO. Stąd też wiediałem że sprzedawca silnika kłamał w żywe oczy że silnik był z moto z PL salonu i został rozbity i sprzedany na części. Niestety kłamał ale silnik był ok.

nie wiem ile najechane ma naped ale skróce go i do przodu zamówiłem 16z , na razie zrobie tak bo nie chce inwestowac bo nie wiem ile bede jezdził nim . póki co zrobiłem 400km , ale jestem mega zadowolony prowadzi sie prosto itd.


pozostaje jeszcze kwestia plastików czemu zminione , ludze sie ze moze rok 2004 ale wypust juz na 2005 . mialem tak kiedys z inna yamaha , rocznik modelowo 2009 a jezdzona przez zawodnika w 2008..

w aso maja program gdzie jak podam vin to wyskoczy zdj jak wygladała fabrycznie , i tak też sprawdze