a oto kilka fotek mojej r6 ;] 100% oryginał, zastanawiam się nad zmianą kierunkowskazów, manetek na niebieskie, klamek na niebieskie krótkie, mocowanie tablicy rejestracyjnej i wydech (co możecie polecić ?), ewentualnie wsadzenie żarówek o bielszej barwie. Co o tym myślicie ?

to Twój pierwszy motocykl?

zamiast pchać kupe hajsu w dodatki to lepiej oszczędzaj, wjeździj się w sporta i przesiądź się na nowszą generację R6. zaoszczędzisz sobie kupę kłopotów i napewno docenisz nowsze modele

ale oczywiście "up to You". dodatki o których piszesz dodadzą smaczku.

kupił byś sobie buty i spodnie a nie pierdolety do motora

dokładnie

cały set już skompletowany ale niestety nie mam go jeszcze na fotkach ;] pierwsze co to się ubrałem ;]

ładna maszyna, miałem identyczną ani razu mnie nie zawiodła,dbaj o nią to nie powinieneś mieć problemów gdzie kupiłeś jeśli można wiedzieć ?

Sprzęt został sprowadzony przez szefa z zagranicy pod koniec 2013 od jakiegoś znajomego/rodziny dla żony, chyba ze Szwajcarii. Jeździła nią wokół komina i byli nad morzem.W tym roku postanowili pojechać do owego znajomego/rodziny ale nie chciała na sporcie bo jakieś 3,8k km zrobili a doświadczenie z trasy nad morze podsunęło pomysł zmiany motocykla zwłaszcza, że jej maż czyli mój szef ma salonowego Drag Stara 650 ze słabym v-max i ich średnia prędkość nie pasowała do r6 a plecy bolą i kupiła XJ6 a ja nie wiele myśląc odkupiłem r6 od niej, zwłaszcza że już się przymierzałem do tego od jakiegoś czasu (wiek na kat A). Na liczniku widnieje przebieg 19k z haczykiem nie wiem ile w tym prawdy ale mówił ze oryginalny, moto w 100% w oryginale lekka wgniotka na baku, nie znam się na weryfikacji stanu motocykla ale wszystko co czytałem okazuje się być ok w sumie to szef ( bardzo w porządku człowiek ). Słychać kosz sprzęgła i opony do wymiany ale to chyba nie jest wada motocykla. Rozkręcałem plastiki i wszystko wygląda na ok.

kosz to zawsze troche słychać te modele tak mają