Witam , wymieniałem dziś klamki na sportowe zostało mi wyregulować linkę sprzęgła teraz pytanie czy dobrze myślę.
Gdy moto stoi prosto jak i kierownica, ustawiam taki luz by po przekreceniu w prawo kiery był także delikatny luz na klamce? Bo jak ustawiłem na prostej ok 3mm luzu to na skręconej w prawko klamka juz widać ze naciąga uchwyt na deklu i jest juz twarda. Zaś gdy biorę w lewo jest też spory luz. Zastanawiam się czy przy skrecie w prawo nie będzie się ślizgalo sprzęgło?

sprawdź może raczej czy nie da się lepiej poprowadzić tej linki żeby przy skręcaniu kiery się nie naciągała

Zobaczę ale zdaje się ze leciała ona jak powinna no i zerkne jak w r6 2003 się dzieje czy po skręceniu,także się nadciąga trochę.
ale chyba w każdym moto trochę będzie się naciagala przy skrecie moim zdaniem dlatego ma być ten luz na prosto by zniwelować ten stan przy skrecaniu

Chyba w kazdym sie naciaga.
A ze skrecona kierownica na maxa sie nie jezdzi ☺

Podepnę się pod temat.
Regulacje sprzęgła są dwie? Ta przy kierownicy i gdzie jeszcze?

nie wiem czy nie przy deklu od sprzęgła na dole

dokładnie obok dekla na dole
Linka nie powinna się naciągać przy skręcaniu. Sprawdź czy linka jest poprowadzona zgodnie z serwisówką bo możliwe że ktoś tam grzebał i linka jest zle poprowadzona

Witam,

Podłącze się tutaj bo zapytanie dotyczy również wymiany klamek na sportowe-krótkie.

Otóż po zamontowaniu nowych klamek i wyregulowaniu linki sprzęgła w czasie jazdy wszystko wydaje się być ok, biegi wchodzą bez problemu. Zarówno redukcja jak i wrzucanie wyższych biegów jest bezproblemowe. Biegi nie wyskakują i generalnie jest git. Problem pojawia się gdy staję np na światłach lub gdy parkuje już w garażu i próbuję wrzucić na "neutralny" Redukuje do jedynki i próbuję wrzucić na luz i albo bardzo ciężko jest go wbić lub też opór jest tak duży że wymaga to kilku prób. Problemu nie ma gdy np. dojeżdżam do świateł i motocykl jest jeszcze w ruchu. Wówczas "N-ka" wchodzi płynnie i bez problemu.

Dodatkowo, czy to normalne że gdy stoję np. na światłach. Mam wbitą jedynkę i trzymam wciśnięte sprzęgło to czuję jak silnik lekko ciągnie w przód?!

Z góry dziękuję za porady i sugestie!

Jak na światłach z wbitym 1ym biegiem ciągnie do przodu to lipa z regulacją bo nie wysprzegla do końca . Dlatego też luzu nie możesz znaleźć.
Na klamce zrób sobie z 2mm luzu żeby mieć pewność że sprzęgło po Odpuszczeniu nie usliznie. Ale i kontroluj czy Przy danym ustawieniu właśnie nie ciągnie na sprzegle. Ustaw klamki pod siebie i wyreguluj dobrze jeszcze raz. W serwisowce znajdziesz nawet pomoc jak to zrobić.

Hej,

No właśnie co do tego ciągnięcia to po prostu czuje jak moto delikatnie jedzie do przodu.

A więc do dzieła, pobawię się jeszcze i zobaczę czy coś się zmieni. Na zdrowy rozsądek z tego co mówisz wychodzi, że jeszcze należałoby trochę naciągnąć!?

Pozdrawiam