pomorze ktoś
brak świateł po uruchomieniu silnika
po naciśnięciu pas sa długie,trzymając i robiac zmianę sa długie i krótkie
jaki kabel sprawdzić
wtyczka pod owiewka wygląda ok ,co odpowiada za odpalenie zarówek
przekaźniki wyczyszczone pykają
kto pomorze

no co najwyżej bezpiecznik
ale przekaźnik może czasami coś nie jarzyć
kable wtyczki
wtyczki przy żarówkach

coż jeszcze może być ?

tak przekaźniki są 2
jeden odpowiada za załączanie świateł off on
drugi zaś za długie niby pyka 1 z nich od zmiany,zamieniam tez pyka
gdyby było coś nie chalo z wtyczkami przy żarówkach to by tzw blinda nie działała
na żółto czarnych kablach jest napięcie w kostkach
jakby coś nie kaman w załączaniu sie świateł

co załącza światła mijania ecu,czy sam przekaźnik.....pomierzę prad w kostkach i podam wartości z opisem kolor kabla i wartość na włączonym zapłonie tylko

potem co daje napięcie przy uruchomionym silniku

nie podoba mi się żółtoczarny kabel idacy z przekaźnika do ecu moze to on załącza światła

znalazł by się ktoś z miernikiem ,i pomierzyłby dla-mnie wartości w 2 kostkach pod szybka....darmo nie bedzie

Może coś zasniedzialo na przekaznikach i nie łączy mi w rn 19 też raz nie świeciły,to spryskalem preparatem do połączeń elektrycznych i działa teraz

Mi dziwnym sposobem w weekenda na wycieczce wtyvzka sama sie wypieła ale to było dziwne bo takie rzeczy się nie zdarzają

standard w rn12. pod prawa owiewka kolo wypelnienia na gorze masz duza kostke, abo zasniedziała albo styki nadpalone. wyjscie z tego jest takie zeby puscic kabelki poza ta kostka od oswietlenia

sprawdzana była kosc pod owiewka plusowy kabel był nadpalony czerwony
on odpowiadał za plus całego oświetlenia i licznika
tj 2 kości pod szyba
jest prąd na zółto czerwonych kablach
może brak masy
żółto czarny idzie do ecu taz daje ok 8v
przekaźnik był podmieniany od wentylatora,wentylator dziabie na nich,nie mozliwe by 3 padły
czy zółto czarny kabel odp za właczenie swiateł,
dodam ze jak odepnie sie zółto czarny wto miejsce da kabel do masy swiatła swieca jak pojawi sie napiecie po przekreceniu kluczyka
zakupiony został włacznik swiateł automat,i on zapala teraz światła
podpiety pod właśnie wyzej pisana mase

Cześć,

- tylko tak dodam w temacie jak ktoś będzie miał podobny problem : przekaźnik na lewej lampie on/off w nim żółto-czarny kabelek odpowiedzialny jest za załączanie światełek -"steruje cewką", (ten z kostki przekaźnika biegnie bezpośrednio do ECU, a ECU steruje masą tzn.po odpaleniu powinna się tam pojawić i załączyć przekaźnik, na drugim przewodzie masz stały plus).Można jeszcze sprawdzić przejście na tym przewodzie "żółto-czarnym" (- na pewno , nie powinno być na nim napięcia !)
Najlepiej to naprawić tak jak to zrobiłeś tzn.dołożyć drugi przekaźnik ze zwłoką (regulowaną) który będzie sterował tą masą tylko trzeba znaleźć plus po odpaleniu... i chyba tyle ...
aaaa ....no wiadomo ECU uszkodzone już

Ps.jak coś, to niech ktoś poprawi ;P