Witam koledzy chce zmienic przeowdy standardowe na w stalowym oplocie w mojej R1 z 2010 roku moto sprowadzony ze stanow. Interseuje mnie jakie polecacie firmy i jaki typ przewodow bo sa te rozne oznaczenie F O i jeszcze jakies tam.
Od razu przepraszam jesli powielam temat jesli byl wczesniej to podeslijcie linka to sobie obczaje
Dzieki wielkie za odpowiedzi
Pozdro

spoko ja też za jakiś czas będę się przymierzał do oplotu ale to jeszcdze chwile bo oryginał jeszcze dobrze działa.

są w sumie dwie firmy HEL i GOODRIDGE
Legut polecał tego drugiego chyba
Hel sie reklamuje w SBK

wiem tylko że oploot albo idzie z pompy albo jest trójnik w pewnym momencie i poleca się bardziej ten trójnik bo z pompy ponoć nierownomiernie rozprowadza płyn ale pewnie to plotka ale nie wiem,

No wlansie o to chodzi bo w tych R jedynach wlasnie jest ta wersja z trojnikiem i zastanawialem sie czy to jest jakas roznica bo widze ze wiekszosc sklepow proponuje wersje ta bezposrednio od pompy dwa przewody.
Ale widze ze chyba nie ma wiekszej roznicy
Dzieki

podobno lepsze są z trójnikiem - tyle ja słyszałem to tyle przekazuje.
w RN12 miałem chyba bezpośrednio z pompy ale jakie to ma znaczenie.

Ja czytałem gdzies ze te bez trójnika lepsze. Tak czy siak, założyłem własnie oplot z płynem racingowym i niebawem przetestuje.

+1

No a co mam powiedzieć
Przed zakupem przeskanowałem net i chyba na jakimś blogu koleś który się ściga pisał, że bez trójnika są lepsze bo wyczucie hamulca jest większe. Można sprawdzić jakich używają w wyścigach.
Tak czy siak, dla przeciętnego użytkownika nie sądzę żeby była jakakolwiek odczuwalna różnica.

Wielu z nas podnieca się pierdołami tylu czy cześć X jest lepsza od Y o ułamek procentu. Wg mnie to może mieć znaczenie dla profesjonalisty a dla nas kompletnie żadnego. Ja kupiłem oplot tylko dlatego, ze przy częstym i mocnym hamowaniu standardowe przewody szybko puchły i nie dało się hamować.

Ja założyłem przewody firmy Hel w układzie F czyli bezpośrednio od pompy do zacisków bez trójnika, wyczucie hamowania na 100% się poprawiło i to nie jest ściema bo wcześniej hamowało się jako tako a teraz przez przypadek ale stoppie się nauczyłem i dozowanie jest naprawdę lepiej wyczuwalne albo ja robię jakieś postępy . W rn22 jest pompa brembo ale tłoczek 16mm, zastanawiam się nad wymianą jej na brembo rcs 19 w tedy heble będą jak trzeba bo do bmw s1000rr to jej jeszcze duużo brakuje

ło kurde dla mnie heble RN22 są masakrycznie mocne.

A jeździłeś s1000rr ? Może mnie się zdaje tylko ale w bmw można hamować małym palcem.