Na początek najlepsze ... HP4 116 koła



Taki nakedzik - jak zobaczyłem na koniarz to strach się bać



Ducat wyglądem skosił wszystko



Mały Ducati



Yamaha R1M - fajna ale dupy nie urywa jak BMW i Ducati



Paweł Szkopek za tydzień jedzie ją testować w Hiszpanii



Yamaha R3



California Superbike School



MV Agusta - ceny ... nie zrobiłem foto ale F4 - 111 koła



W kącie GSXR1000 - straszna bieda przy konkurencji, ale cena przystępna



Generalnie widać że w motoryzacji kryzys się skończył. Za wyjątkiem GSXR wszędzie najwyższa półka akcesoriów.
Brawa dla BMW, na każdym moto można było siadać , nawet na torówce której zdjęć nie wklejałem. Do tego ogromny plakat w super jakości dla każdego.

Racja Ducat i BMW designem biją na głowę, ale ceną też... Stoisko suzuki to talna bieda, nawet haya nie była z salonu tylko jakaś brudna używka prosto z drogi.

Do Ducati jak zwykle nie można było się przymierzyć,RSV4 podobała mi się najbardziej ale stoisko BMW było chyba najciekawsze bo można było dosiadać każdej maszyny.R1M na żywo wygląda lepiej niż na obrazkach ale rzeczywiście dupy nie urywa.MV też fajne miało stoisko i można było dosiadać sprzęt.