pokaz mi w którym momencie naskakiwałem, bo nic takiego nie widze,a fakt faktem, ze 90% nie powinno w ogole patrzeć w strone motoru co dopiero go dosiadać, ale huj tam robta co chceta, ja się posmieje z tego pierdolenia o niczym

hmm, czyli taki sebastian 5446 nie powinien w ogole patrzec na ta swoja r1 i najlepiej ja sprzedac bo opone nieprawidlowo ma zrolowana... coz to ja moze moj rower tez juz wystawie na aukcje

jak tam se chcecie to sprzedawajcie nic mnie to obchodzi

ajjjjjj faker weś się już nie oburzaj, napisałem pod wpływem emocji żeby się nie pozabijali, tak tylko napisałem bo spinasz młodych do walki a wiesz ze na prawdziwym torze to nie przelewki. Jeśli przesadziłem to Przepraszam. Na Słowacji postawie CI orenżade na zgode jeśli Cie uraziłem.

Prawda jest taka że jak się nigdy nie latało po torze i chce się zacząć to lepiej zacząć zabawę od małych torów gdzie nie ma dużych prędkości i w razie zgruzowania nie napyka się sobie biedy.A co do tej opony to może wziąłem za miękką mieszankę bo na torze było wtedy 32 stopnie i nie ma co się denerwować .A swoją R1 sprzedam jak nazbieram na nowszą rn22 albo rsv4 factory

BYłem kilka razy na Kisielinie. Bardzo fajny tor, zaletą tego toru to niskie predkości przejazdu i wiele zakrętów. Moim zdaniem najlepszy tor na początek można bezpiecznie pojeździć nie przeszkadzając innym. Ja byłem na kilku wyjazdach na szkoleniu z duszanteam gdzie oprócz samej jazdy były dodatkowe elementy szkolenia.

Ogólnie fajny tor, można się wyszaleć do woli bez większego strachu, na 3 zakrętach spokojnie można zejść na kolano.

Niezależnie od tego co mówią tutaj fachowcy i starzy zapierdalacze warto się tam wybrać, szczególnie jeśli jest się początkującym motocyklistą.

Wbrew temu co mówili wcześniej koledzy, na tyh szkoleniach były osoby które mają torówki i śmigaja po róznych torach a Kisielin sobie chwalą i często go odwiedzają. Szkolenie miało 3 grupy według stopnia zaawansowania.

to ze maja torowki nie znaczy ze umieją jezdzic, jak by umieli nie jeździli by po kisielinach, znam takiego frajera z kawasaki As się nazywa czy jakos tak, głosi wszem i wobec jak to kartingowe tory ucza techniki itd. huja ucza bo baran i tak jechać nie umie,jezdzi jak ostatnia pizda, podsumowując kartingi sa na huj biednemu

Czuję się trochę zniesmaczona czytając takie posty. Ja podchodzę do motocykla jak do zabawy, zajawki, przyjemności. Tory kartingowe dla mnie są idealnym rozwiązaniem, świetną zabawą i nie zgodzę się, że niczego nie uczą. Nie czuje się na siłach jechać na tor poznański mimo że chciałabym zobaczyć i poczuć jak to jest. jest na to stanowczo za wcześnie. Póki co po takich komentarzach, aż się odechciewa. Wolę pojeździć po kartingach, wrócić z bananem na twarzy, a nie denerwować się na pseudocwaniaków lub przeszkadzać zawodowcom.
Polecałabym większą tolerancję w tym temacie. Takie pierdolenie może obrzydzić świeżakom początki jazdy na torze (tak tak z pełną świadomością nazwałam kartingi torami), a powinno się to propagować.

Oczywscie ze kartingi fajna sprawa na poczatek. Bylem nieraz i pojade jeszcze w przyszlym roku. Tanio, fajnie i bezpiecznie. Poza tym wymeczysz sie jak dziki osioł.

ja byłem na kartingu raz tydzień przed Słowacją i ja już na karting nie wrócę. Sensu kompletnie nie ma.
A Faker próbuje Wam uzmysłowić że karting a prawdziwy tor to kompletnie inna bajka.
JUż to pisałem wielokrotnie że na prawdziwym torze jechac szybko to trzeba na prawdę umiejętności i ten kto jest kozakiem na mieście sztycha nie zrobi przy nawet takim cieniasku jak ja.
Można oczywiście jechać wolno i sie pobawić na prawdziwym torze i są do tego odpowiednie grupy i nie ma się czego obawiac ze coś będzie się zwalniało innych albo nie wiem co.

Prawda okrutna: na prawdziwy tor trzeba mieć ciężkie pieniądze.