Ma ktoś w swoim moto zainstalowany Power commander lub Rapid bike EVO? mam kilka pytan odnośnie tych urządzeń...
1. czym się różnią?
2.jakie sa koszta?
3.czy wymagana jest wizyta na hamowni czy da sie to zrobic u siebie w garażu?
4. skad pobierać mapy silnika i jak je dobierać?
5. czy jest to bezpieczne dla silnika?

po polsku bym wolal bo moj angielski stoi na poziomie ,kali miec kali rozumiec'

osobiście nie mam, ale gadałem z chłopakami co mają power comandera.

Główne zmiany to moc 150kuców ze 120 V maks 300km/h i pali ok litra więcej.

Ile prawdy w tym nie wiem.... może to same przechwałki, ale jak gadałem z mechanikiem to każde żyłowanie silnika w górę skraca jego żywotność i jego podzespołów jak skrzynia biegów, sprzęgło.

Jak chcesz coś zmieniac to zrób to profesjonalnie nie samemu
Przy samochodach "bezpieczne" zwiekszenie mocy chip tunningiem to podobno 10-15%, ale to raczej ile "specjalistów" tyle teorii

30KM więcej dzięki PC?

Kolegom chyba za bardzo efekt placebo zadziałał

honda cbr 1000rr w oryginale 175 koni. PC5 + układ wydechowy arrow 193 KM wykazało na hamowni

No raczej wątpie by był na hamowni, może raczej zenek z warsztatu mu tak powiedział
ale na samym PC producenci podają że 10-15% mocy można zyskać, jestem laikiem, ale zbliżyć się do 150 koni to raczej nie problem, aczkolwiek z bardziej doświadczonymi w tych sprawach nie będę się kłócił