Powrzucajcie opinie o oponach na ktorych jezdziliscie.

Ja jezdzilem na zwyklych michalach pilot power 2CT. Szału nie było.
Zastanawiam sie nad czyms na przyszly sezon. Mysle tez czy nie lepiej by bylo kupic komplet felg i na stale zamontowac opony na tor? Samemu koła latwo zmieniac czy mozna cos zle podokrecac?

klucz dynamometryczny i ogień

co do opon to ja jeżdżę na diablo corsach po drogach ale ten kapeć klei jak szalony, schodzi równie szybko ale przy mocy r6 pojeździć trochę można

najlepsze gumy na tor to DUNLOP KR ale to sa najlepsze gumy

dobre są supercorsy pirelli i dunlop D211 D212
do amatorki ujdzie corsa

Dunlop KR
Diablo Superbike
Diablo Supercorsa
Racetec Interact
Dunlop D212 i D211 Gp

Ile trzeba dac za felgi używane w bdb stanie lub nowe do rj15?
I jeszcze jeden temat - duzo jest roboty z przekladka owiewek na torowe a pozniej wrocic do oryginalow, do tego lampy, kierunki itd.

w R jedynkach pierwszy raz jest dość łatwy więc leci pewnie do godziny żeby było tip top, jak się dochodzi do wprawy to pół godziny. Ważne by każda śrubka/plastikowy korek był/a tak jak należy bo czasami po prostu się je gubi a szkoda ich.

Musisz sam sobie przetestować opony mad lubi dunlopy KR ja nie mam dla nich pewności gdy z 2 opon rant mi wyrwało. ja testowałem dunlopy KR 208 pirelli diablo superbike i michelin power one i polecam pirelli nawet na twardej mieszance jazda to bajka ale każdy woli co innego więc sam musisz przetestować co ci odpowiada

tu jest lista opon którą stworzyłem z fakerem i tego się trzymajcie:

poradnik-forumowy/wszystko-oponach-t175-440.html

Mad wszystko fajnie opisałeś ale trzeba dodać że są jeszcze różne mieszanki tych opon na różne temperatury pirelli ma sc chyba od 0 do 2
metzeler od k 1 do k3
a dunlop s,m i e jak cos pomieszałem to mnie poprawcie
no i w zależności od temperatury stosujemy odpowiednią mieszankę
Tylko kogo na to stać

no wiem, toć uzupełnijcie bo wspólnie tworzymy to forum