siema.
Potrzebuje info:
Jakie uszkodzenia powstają po szlifie na lewo lub prawo w R6 RJ095?

A jak duży szlif? Inne będą obrażenia po 20 km/h i inne po 100 km/h. I zakładam, że chodzi Ci o moto bez żadnych crash pad.

u mnie po około 130 km/h , był szlif i na styku z kamieniami po za torem motor fiknoł na dach:

https://www.youtube.com/watch?v=yiyCXJIdolI

straty:
- uderzenie w półkę od góry co sprawiło że trzeba było półke leciutko wyprostowac w BIeslku i kosztowało to 80 zł
- ubity bak od góry
- złamany stelaż przód 370 zł
- pęknięty uchwyt śruby jednej stelaża tył 900 zł bo kupiłem nowy stelaż a stary sprzedałem pęlnięty na foprum i poszedł dośc szybko za 250 zł
skrzywiona lewa pałka kierownicy
- porysowane przełącznik lewy
- crash pad porysowany prawy
-licznik się rozwalił 380 zł
-zgubiłęm wtredy gume od airboxa 50 zł , zbiorniczek hamulca 70 zł,
-linka sprżegła i uchwyt sprżegłą kupiłem nowy kosztowało wszystko może 120 zł

takie były straty

Jakie uszkodzenia powstają po szlifie na lewo lub prawo w R6 RJ095?

przy braku crashy
dekiel lewy lub prawy, podnóżek kierowcy, bądź złamany stelaż,
boczna owiewka górna i dolna, zadupek, porysowane,
tłumik porysowany,
w gorszych przypadkach wyłamane z ramy śruby mocujące boczne owiewki, wypełnienia boczne i te pod kierami uszkodzone, kiery połamane, fotel pasażera uszkodzony, boki czachy porysowane (połamane), uszkodzenia lampy o kierunkach nie wspomnę.
W tragicznych okolicznościach dachowanie, czyli wszystko padło

z tymi uszkodzeniami to można wyliczać tyle na ile Ci wyobraźni wystarczy, a z kąd to pytanie? Planujesz coś?

Koło uderzyło w coś?
Kierownica stoi prosto względem koła?

Mysle ze ma zamiar wyskoczyć na jakis tor i chce dmuchać na zimne:)

i bardzo dobrze podchodzi do rzeczy choć nie ma sensu zakładać ze wywali. jeśli będzie jeździł dla doskonalenia jazdy to nie ma się czego obawiac ale jak ma zamiar przekraczać swoje limity to trzeba się zabezpieczyć.

hehehe trzeba poznać granicę przyczepności opon
A gdzie się wybierasz na ten tor? Jeżeli mogę zapytać.
do LBN, Białej czy do Ryk?
W Rykach nie byłem, w Lbn jest fajny tor do nauki, nie jest zbyt szybki i raczej uczysz się manewrów i składania.
Zakręt za zakrętem, taka siłka na wytrzymałość hyhyhyhy można się pobawić bez ryzyka poważnego uszkodzenia (choć kiedyś widziałem jak koleś r1 o opony troszkę pozamiatał)
w Białej jest tor szybszy i tam już ryzyko jest większe
Jedno jest pewne - bez crashy się nie wybieraj jak masz limitowane malowanie
(nie wiem jakie masz) i tłumik wsadź słabszy jak masz coś drogiego hyhyhyhy

W rykach jest tor? gidze?

w Rykach to chyba tylko lotnisko jest