55

no fajnie 55 może jakaś opinia, kumpel ma w rn09 założoną 55 i jak lecielismy w trase ok 300km, wiadomo te same winkle ta sama predkość więc na oponie widać gdzie miała styczność z asfaltem ja na swojej 50 miałem jakieś 10milimetrów od krawędzi on natomiast na profilu 55 miał blisko 20milimetrów. Proszę o opinie na kolano łatwiej zejść na profilu 50 czy 55 i na którym łatwiej złapać poślizg na kolanie, pytam bo z profilem 55 nie miałem do czynienia

z tego co piszesz jeździcie jeszcze słabo, na winkle lepsza opona z wyższym profilem, dla przykładu opony stricte wyścigowe maja profil na az 65,
twojemu koledze brakuje 20mm przy takim samym jak twoje prawie kładzeniu moto dlatego ze ma większy profil i będzie mogł głebiej połozyc moto jak się nauczy jezdzic, natomiast tobie tego profilu zabraknie przy większym przechyle

Być może nie bierzemy jeszcze winkli na maksa, ja na pewno nie, jeśli nie znam dobrze drogi i nie wiem czego sie spodziewać w środku lub na wyjściu, gdyż na wlasne oczy widziałem kiedyś gościa jak na zakręcie musiał prostować moto gdyż w srodku zakrętu był piach czy coś takiego, zakręt był ostry więc dużej prędkości nie miał, zdążył wyprostować moto ale wypadł z drogi do rowu, nic się nie stało kierowcy moto kilka drobnych rys. Mówisz że do jazdy na winkle profil 55, czyli na profilu 50 latwiej o poślizg na kolanie, manewrowanie też łatwiejsze na 55 ? skoro muzgi z yamahy wrzucili profil 50 to może jest to dopasowane jakoś do środka ciężkości moto (taka moja myśl), bo z tego co się orientuję to od 2009 miały już chyba profil 55 fabrycznie

dlatego jezdzenie po drodze porzuciłem dawno temu, w RN22 mam na 55 i to do tego na 200 na torze trzyma się swietnie

więc chyba zaryzykuję profil 55 a jak mi sie nie spodoba to bede obwiniał ciebie Faker (żartuje) a tak wogule to slyszałem że na toże wogule jest inna przyczepność jest inny rodzaj asfaltu przynajmniej tak mówił mi mój szef, który swego czasu kupił nową Rn19 i przygotował ją wyłącznie na tor, dwa lata temu ją sprzedał i tak zakończył przygote.

Będziesz zadowolony ze zmiany z 50 na 55. A tak na marginesie ogarnij się trochę z pisownią bo aż wstyd... Szczególnie w czasach podkreślanych błędów w przeglądarkach.

hmmm na 50 gumę zamykam to chyba czas na 55 ? jak wam sie wydaje? kolana będą chyba szybciej i bliżej asfaltu

w sumie wszystko zależy od marki opony , inaczej się jeździ na Pirelli inaczej na Dunlopie mimo tego samego profilu, na ten przykład Pirelli superbike 120/70/17 zamykam z palcem w dupie, z kolei takiego samego Dunlopa nikt nie zamknie, a rozmiar i profil ten sam,mowa oczywiście o przodzie.

Prawie nowa ....? Teraz mi ręce opadły , nie masz pewności gdzie była może na rozbitku 100km wcześniej była nowa , strasznie niebezpieczna zabawa z używkami nie wystarczy jedno niebezpieczeństwo jaką jest R1