Odpuść ,szukaj czegoś od 2003,chyba że chcesz przez cały sezon silnika szukać

już nie przesadzaj że te silniki są aż tak awaryjne.
"jak się dba, tak się ma"- wg mnie wszystko jest zawarte w tym zdaniu.
Zresztą trzeba treż zauważyć że niestety (przynajmniej na razie) nie ma 2003+ z papierami na a2 (czyt. max 35kW).

Nie przesadzam,fakt że nie ma tych silników na rynku o czymś świadczy.
Jest to moja opinia po tym sezonie pracy,9 silników padniętych z czego 7 z pękniętą tuleją.Pęknięta tuleja zdarzała się przy około 30tys najczęsciej a były i takie co miały 60

heretyk z gixxem ale wiadomo co starsze szybciej pada:P wszystko się kiedyś kończy, przyjaciele

Mam ten sam problem w swojej R6 z 2000 narazie bieg nie wypada a szarpie, ale to pewnie kwestia miesięcy zanim zacznie wypadać.

Ps.Żałuję, że nie poczekałem kilka miechów i nie kupiłem wersji z 2003+ na wtryskach ;p

jak szarpie to może sprzęgło nie skrzynia albo pompa paliwa, a przy wbijaniu 1 zawsze szarpie