witam, przeglądałem podobne tematy na forum, niestety nie znalazłem problemu podobnego do swojego.

Mam RN19, problem wygląda tak, że gdy moto jest na biegu jałowym to wszystko jest ok, przy ruszaniu od samego dołu czuć drgania przy mocniejszym odkręceniu manetki, jeśli się gaz dodaje stopniowo tak jak narastają obroty to nie ma tych drgań, to samo na wyższych biegach, mogę jechać np na 4biegu, przy niskich obrotach ( w sumie problem występuje nawet do 6tyś) przy mocniejszym odkręceniu czuć te drgania nawet dziwne dźwięki :/ mam tam seryjny wydech i filtr K&N.

Nie mam pojęcia co to może być, czytałem o koszu sprzęgła exupie itp ale kosz raczej odpada bo sprzęgła w ogóle nie słychać co mnie cieszy i dziwi jeśli brać pod uwagę wypowiedzi użytkowników, którzy mają moto z takim przebiegiem jak ja i nity na koszu już im poszły R1 ma przejechane 22500km,

z góry dziękuję za pomoc

A ja bym mimo wszystko obstawial sprzeglo

no ok sprzęgło ale kosz czy że zużyte tarcze? bo ogółem motocykl od dołu ma straszny brak mocy, przed R1 miałem kawe 636 i się lepiej zbierała ;/ nie mówiąc już o tym, że tych magicznych cyferek typu 299 na liczniku jeszcze też nie udało mi się osiągnąć

a TY nie możesz w ogole dojść do 299 ?

no nie mogę ;/ max jakie miałem to 290km/h w ogóle moto ma moc tylko na średnich obrotach, na dole i na samej górze brak do 250 jest w miare płynnie i szybko ale potem to już odliczanie, prędkość wcale tak szybko nie wzrasta jak na filmikach z youtube (jakieś odniesienie trzeba mieć:P )

A czy nie zauwazyles ze np obroty silnika.rosna a moto nie przyspiesza przy mocnym odwijaniu? Albo lekki smrodek po lataniu?

Z tym mocnym środkiem a słabą góra mam identycznie. Przy 6-9 tys można postawić na koło ale powyżej 9 NIE... Do 250 przyspiesza elegancko ale później już tak średnio. 299 tez nigdy nie widziałem. Exupa i kata mam wywalonego.
Tymi filmami na youtube nie ma się co sugerować, bo ludzie tam mogą mieć powymieniane zębatki. R1 r12 czy 19 osiąga 280-290kmh WEDŁUG DANYCH PRODUCENTA a wątpię aby zaniżał... Także niekoniecznie z naszymi sprzętami jest coś nie tak. Zresztą kiedyś widziałem filmik jak gość nową rn19 ledwo łapał 280...

no to trzeba popatrzyć na obroty względem prekości czyli jeśli macie 12-13 tys obr i 280 kmh na 6 biegu to jest OK tyle że akurat moja 12 chętnie i szybko dobija do odciny przy max prędkości i niech to będzie ważna informacja

na pewno masz na myśli, że sprzęgło się ślizga, akurat tego nie zauważyłem, a jedyne co czuć po lataniu to zapach zapierdal*ania a tak na serio no to żadnego dziwnego zapachu czy też smrodka nie wyczułem po lataniu

ogółem niedawno odkryłem, że mam prawdopodobnie wersję z USA, czyli brak imo, temperatura w F, brak tabliczki znamionowej (wyrobiona zastępcza) ogółem motocykl wkręca się pod czerwone pole bez problemu, wie ktoś jakie były różnice w osiągach wersji z USA do Europejskiej?