witam!
jestem posiadaczem od kwietnia rn19 2008r. problem polega na tym, że:
1) po odpaleniu zimnego silnika moto pracuje na podwyższonych obrotach do czasu kiedy nagrzeje się do ok 60 stopni. wtedy obroty spadają, a silnik zaczyna kopcić (dym raczej jasny) do momentu kiedy nagrzeje się do 70-80 stopni,następnie kopcenie się kończy.
2) kolejną rzeczą ,która mnie niepokoi jest to,że kiedy ruszam i chcę zrobić to energicznie przekręcając manetkę gazu,moto robi buuu i słabo się wkręca na obroty,choć kiedy wejdzie na 2-3 tys jest już zrywne i wszystko ok.
motocykl miał tak od momentu zakupu,a że jest moim pierwszym to myślałem że tak być musi . do tej pory wymieniłem olej (motul 300V),świece na irydy i zaprowadziłem do servisu gdzie odkryto pęknięte linki exapu.niestety po ich wymianie moto zabrałem, ale znaczącej poprawy nie zauważyłem.
3) następna sprawa to sprzęgło - kiedy wciskam to je po prostu słychać - czy tak powinno być?

1 tak ma być - to para koloru białawego, było pisane na ten temat że jak chcesz tego uniknąć to zatykaj tłumiki korkami
2 podejrzewam coś z układem włąśnie exup , ciekawi mnie jaki masz układ wydechowy bo jesli kombinowany to może być niedostrojony
3 dziwne że po naciśnięciu masz problemy ze sprzęgłem bo powinno być na odwrót: przy puszczonym sprzęgłe zwykle słychać hałasy sprężyn a po naciśnięciu powinna być cisza i sam silnik powinno być słychać

Dzięki za odpowiedź!
co do układu wydechowego to jest ten montowany seryjnie.

1. To normalne
2. Coś z exup. Mam odłączony i jest identycznie.

dzięki!
zauważyłem jednak że lekko kopci przy ostrym przekręceniu manetki, czy to też normalne, czy może jednak nie powinna kopcić wcale?

Chyba kupiłeś r1 na pierwsze moto.
Normalne że trochę kopci na szara bo zawsze zostają jakieś produkty spalania mieszanki. Jak nie kopic na czarno, niebiesko ani nie zostawia obłoku szarego dymu to się nie przejmuj.
Chyba że masz kata wyciętego to minimalnie na czarno może dymić.

Dzięki!