Panowie pojawił się problem. Kilka dni temu pisałem tu poradnik-forumowy/wszystko-oponach-t175-370.html o wydartej oponie i shimmy. Dziś stała się tragedia, podczas przejażdżki zaczęło mi rzucać kierą aż coś się chyba zgieło
Gdy kierownica jest ustawiona prosto to koło patrzy w prawą stronę. Niżej fotki jak to wygląda. Prośba do Was o ocenę sytuacji. Wiem, że tak bez oględzin to ciężko, ale może ktoś kiedyś miał podobną sytuację. Do mechanika udam się dopiero po weekendzie.
Dziękuję z góry

To jest najprawdopodobniej krzywa laga. I musiałeś mieć tak od początku tylko nawet nie zauważyłeś.
Na innych forach ludzie piszą że można poluzować półki na lagach, wziąć koło miedzy nogi i kontrować kierownicą, ale moim zdaniem ten sposób jest bez sensu.

Nic na to nie wskazywało bo koło i kierownica były w idealnej pozycji, a i po puszczeniu kiery prowadziła się prościutko jak strzała. Dziś dopiero bezpośrednio po telepaniu poczułem, że lewa manetka jest za blisko zbiornika paliwa i od razu mnie to zaniepokoiło. Jaka jest cena prostowania i czy opłaca się prostować?

Ale teraz jak puścisz kierownice to też będzie jeździł prosto jak strzała, bo w czasie jazdy koło się ustawi prosto do toru jazdy. Mogłeś mieć tak od początku tylko nawet nie zwracałeś uwagi.
Jedz z tym do jakiegoś mechanika najlepiej. Nie wiadomo czy to lagi czy półki.

Jak wyjdzie że lagi są krzywe, to bardziej się opłaci prostować niż kupić drugie. Niewiem ile może kosztować prostowanie lag. Pewnie około 200zł za obie.

A być może po shimmy przestawiły Ci się lagi w półkach? jeżeli mocno trzepnęło o ogranicznik to jest to możliwe, ja bym spróbował poluzować lagi w półkach ustawić wszystko prosto, przejechać się i zobaczyć czy będzie dobrze... Pytasz czy masz proste lagi? Przecież to widać gołym okiem czy laga jest krzywa...

Amortyzatory same z siebie się nie krzywią, nawet z powodu drgań. Bo to by znaczyło, że amortyzator skrętu utrzyma kierownicę a lagi się pokrzywią.
A po prostu śruby Ci się nie poluzowały? Wystarczy, że trochę za słabo trzymała obejma i w wyniku drgań modło się przestawić/obrócić.

Dawid ale przecież lagi w półce są bardzo ciasno spasowane i nie ma bata żeby tam się coś przestawiło. Chyba żeby dolna półka się poluzowała ale to mało możliwe. Chociaż na wszelki wypadek kolego sprawdź czy dolna półka nie jest luźno.

A jeszcze jedno. Sprawdź czy na pewno masz dobrze ustawione zawieszenie. Może na jednej ladze masz inna twardość. Aby to dobrze sprawdzić skręć wszystkie regulacje na maksa i licz ile obrotów zrobiłeś aby później do tych ustawień wróć. A następnie ustaw wszystkie regulacje tak aby na obu lagach było tak samo.
Daj znać czy coś pomogło.

może półki się przemissciły w stosunku do lag, mogły puścić śruby, sprawdź to

Dzięki za odpowiedzi i porady, jutro mam wolne to wieczorem sprawdzę wszystko. Trzepało bardzo mocno, myślałem, że już z tego nie wyjdę i bezpośrednio po opanowaniu kiera się przestawiła.

Popuść półki i wyreguluj lagi. Potem dobrze dokręć i powinno być ok.