Witam wszystkich. Mam problem po wymianie napędu w moim motocyklu. Po wymianie i ustawieniu naciągu łańcucha oczywiście jest równo z obu stron mam lekkie falowanie boczne łańcucha. Wygląda to tak jak by była zębatka krzywa , ale przykręciłem tą która była wcześniej , a to zębatka od nowości i dodam do tego że jest prosta i efekt był ten sam. Naprawdę już zgłupiałem co to może być. Wcześniej nie zwracałem uwagi na pracę łańcucha bo moto mam od nowości więc smarowałem i czyściłem i się jeździło. Teraz jak wymieniłem napęd wyregulowałem naciąg i to lekkie bicie na boki zauważyłem i teraz nie wiem czy na tych gumowych zabierakach co się wsuwa w nie ten element do którego się przykręca zębatkę bo fakt ciasno tam jest , ale te gumy nie są zużyte. Zębatka z momentem przykręcona koło w osi jak trzeba a jest ewidentne bicie zębatki. Nie wiem może tak ma być i wcześniej też tak było tylko nie patrzyłem na to-- normalnie trauma. Pomocy bo boje się 200km/h przekraczać jak ten łańcuch lekko na boki lata. hehe Jeszcze przy odkręcaniu manetą jest znośnie , ale kiedy zamknę gaz to bardziej się to uwidacznia bo wtedy łańcuch się luzuje na górze ehhh

jak sam to wymieniałeś to weś skręć mocno zembatkę z kołem.

Podjedź gdzieś do mechaników niech na to lukną.

Ja w takim stanie nie przekraczał bym 300.

to jest normalne 99 % uzytkownikow moto tak ma

nie ma to jak trzej niebieskich muszkieterow

ja z kolei bym sciagnał zembatke zobaczył czy nic nie podeszło pod zębatke.

nastepnie dokrecił w odpowiedniej kolejnosci sruby i z odpowiednim momentem.

jesli to nie pomoże to sprobowałbym obrucic zembatke o 180stopni tzn w tym wamym kierunku tylko na innych otworach.

Jesli tu dalej nic nie pomoze to sprawdziłbym zembatke czy nie jest trefna .


Według mnie zle przykreciłeś

zębatka jest prosta i przykręcałem ją z momentem na krzyż więc powinno być wszystko ok. Może się coś na tych pieprzonych gumowych zabierakach źle układa bo ciasno tam wchodzi w te gumy hmmm nie wiem może jak było ruszane to potrzeba parę kilometrów żeby się to ułożyło wszystko

Jeżeli podejrzewasz bicie zębatki, to sprawdź ją tak jak się centruje koło ze szprychami. Obróć nim i przystaw kredę. Wtedy dokładnie określisz miejsce gdzie nie jest bicie. Oczywiście nie rób tego z ręki i w powietrzu.
Coś wspominałeś o tym, że łańcuch lata na boki. Sprawdź dokładnie napięcie czy nie jest za luźny. Chyba tak około 30-50 mm ruchu góra dół ma być. Nie pamiętam dokładnie.

Witam!
I co znalazłeś co to jest? Mam ten sam problem w FZS 100...

pozdro

Obejrzyj dokładnie łańcuch jeśli go za mocno ,,zakułeś" efekt może być taki jak opisałeś.

Witam!
W moim FZS 1000 mam ten sam problem. Po wymianie zestawu napędowego zębatka ma bicie przy czym sprawdziłem już wszystko:
- na samej ośce zębatka idzie idealnie prosto
- nowe łożysko zabieraka
- nowe łożyska koła
- nowe gumy zabieraka
i dalej to samo!
Już nie mam siły do tego wynalazku. Bicie jest nie na samej zębatce tylko cały zabierak nierówno idzie i też nie wiem czy latać tak czy coś jeszcze mogę sprawdzić.
pomysły???

ja bym podjechał do fachowca niech myślą. zapłacisz ale może wyeliminują problem.