Pytanie do osób mających taką.Na allegro jest sporo sprzętów z tego rocznika ze zmienioną tylną zębatką z 42 zęby na 43.Pytanie jest jakiś głębszy sens zmiany na taką zębatkę?Raczej torowej przeszłości te sprzęty nie mają bo nawet oplotu stalowego nie posiadają.

Założenie zębatki z większą ilością zębów powoduje to, że moto lepiej przyśpiesza, ale z kolei ma mniejszą prędkość maksymalną. Może po prostu większość osób chciała osiągnąć to o czym napisałem. A może taka zębatka jest łatwiej dostępna

Jarząbek dobrze to ujął, aczkolwiek lepsze przyspieszanie wiąże się też z łatwiejszym podnoszeniem na koło a dalszą opinie pozostawiam tobie. Chociaż też gdyby chodziło o łatwiejsze podnoszenie na koło to raczej byłaby też zmieniona przednia zębatka o ząbek w dół