Witam wszystkich... Zaczne od poczatku pod koniec sezonu zaliczylem szlifa (prawa strona ) Moto mialo crash pady i wlasnie crash pad uszkodzil mocowanie silnika z prawej strony wylamalo sie mocowanie w glowicy i caly silnik przesunal sie 3-4 mm do przodu podczas jazdy slychac stukanie w ganicach 5-6 tys obr. jakby rezonans miedzy silnikiem a rama na postoju tego niema...niestety niemam zdjecia, jestem za granica a moto w pl ,babcia nie ogarnie zeby podeslac foto nie ukrywam ze chcialbym usunac ta usterke i sprowadzic moto do siebie ,,co zrobic kupic nowa glowice?? jak przesunac silnik do tylu o te 3-4 mm ?? mozna tym jezdzic ?? mial ktos taki przypadek pozdr i czekam na odp

niektórzy dziurawią tłumiki by mieć rezonansy

Nikt nie pomoze??

kolego nie da sie pomuz zrobic czegos czego sie nie widzi dla mnei to dziwne ze silnik sie przesunol o 3-4mm poniewaz on trzyma sie w w 4 miejscach gdyz 2 to sa te co miales crash pady a pozostalem 2 to sa z tylu slinika gdzie on sie trzyma ramy od strony wachacza to by musiala sie ta tulej co jest w ramie skrzywic w takim razie ale watpie w takie cos

silnik trzyma sie na 5 śrubach
2 z lewej jedna z prawej
2 na tyle

dokladnie tak jak kolega napisal , u mnie ulamane mocowanie z prawej strony na bloku. jesli bedzie mozliwosc to podesle zdj

mogl sie przesunac,wystarczy ze ta druga sruba sie skrzywiła.nie dziwie sie ze wpada w rezonans i stuka,jak cale przeniesienie napedu jest przestawione. do ewentualnej wymiany masz blok,a nie glowice,chociaz jesli wyprostujesz ta druga srube(i sprawdzisz pozostałe) to obejdzie sie bez tej jednej (wiem z doswiadczenia z tym samym modelem) i silnik bedzie pracowal bez zadnych drgan

Podstawowa rzecz, którą należy sprawdzić to szpilki mocujące silnik, tuleje (które są w ramie i są wymienne), a na końcu ramę i mocowania silnika. Całość jest tak zaprojektowana, żeby wpierw uszkodziły się elementy wymienne

Dzieki bardzo koledzy w kwietniu bede dzialal z maszyna dam znac jak poszlo