Witam !

Przymierzam się do kupna Yamahy R6 RJ03. Wiadomo powszechne są opinie, że w tych R6 dosyć szybko zużywa się drugi bieg i jest to wada fabryczna. No ale jak wiadomo, czasem fabrykę można poprawić, czy jeśli w danym egzemplarzu wyskakiwanie dwójki nie występuje, to można temu zapobiec by mieć pewność, że nigdy to nie nastanie ? Rozumiem, pierwsze co to normalne użytkowanie sprzętu, ale czy jest coś jeszcze ?

Pozdrawiam.

najlepiej nie kupowac takiego motora tylko nowszy i z główki problem drugiego biegu

w 03 podobno już usunęli tą wadę ja miałem yamahę r6 z 03r i wszystko ładnie pykało

w tych starszych rocznikach legenda glosila ze byl problem ze smarowaniem 2ki, kanaly olejowe zle poprowadzone czy cos takiego tak czy inaczej bolce sie wycieraly, zaokraglaly i wypadał bieg. u mnie dawniej po remoncie 15tys przejechalem i nic sie nie dzialo,ale mimo wszystko ta skrzynia tak topornie chodzila

No właśnie jest wiele opinii, że zależne jest to oczywiście od użytkowania motocykla, ale podobno jest to sytuacja losowa w jednym egzemplarzu wypadała dwójka, a w drugim użytkowanym tak samo już takie coś nie występowało, trochę dziwne - no ale co poradzić, pytam głównie z ciekawości, gdyż właśnie R6 z pierwszych roczników najbardziej mi się podobają wizualnie. Co prawda mam sporo czasu do sezonu i mógłbym dozbierać oczywiście do R'ki od 03', ale to głównie RJ03 mnie najbardziej uwiodła wizualnie.

nie ma zadnych" losowych " zdarzen w seryjnych produkcjach!! częsc w częśc zanim trafi do silniaka jest defektoskopowo sprawdzona by wałasnie uniknąc losowosci. Wypadnie biegu zwłaszcza dwójki wynika z tego ze 95% to" mistrzowie" jazdy po prostej i na drugim biegu, ciagna jedynke do zamkniecia szafy na połsprzęgle wrzucaja dwojke i piłuja do usrania te dwojke bo tylko na tyle starcza im umiejetnosci nie wspomne ze jazda na przednim kole z reguły odbywa sie na drugim biegu. Dlatego i tylko dlatego wypadaja głównie dwojki .

Nie ma też czegoś takiego jak dwa moto użytkowane tak samo zwłaszcza w ponad 10 letnich sprzętach.

dokładnie.

trzeba wymienić trybka zazębiające się 2 i 6tego biegu na te z młodszych 03-05 możesz wymienić całą skrzynie jesli masz pod ręka z młodszej R6 bo pasuje bez problemu tu koleś uzywa tylko paru części z młodszej skrzyni ale jak masz możliwość mieć całą młodszą w dobrej kasie to spokojnie przekładasz też

http://www.r6messagenet.com/forums/r6-m ... gears.html

I rozumiem, że po wymianie skrzyni z młodszego modelu R6, będę mógł spokojnie spać, nie obawiając się o nieszczęsną dwójkę ?