usunac

Pomysl jak uklada sie poziom oleju kiedy jedziesz na jednym kole? wiekszosc jest w komorze sprzeglowej i skrzyni , zatem jesli cwiczysz zbyt dlugo te pozycje w krotkim czasie doprowadzasz do zatarcia panewek z tej prostej przyczyny ze pod ssawka pomy nie ma oleju co skutkuje praca na sucho ukaldu tlokowo-korbowego . Pompa olejowa prawie nigdy nie wysiada zawsze ma chocby śladowe smarowanie nagromadzonym w niej oleju . Niestety, prawie w 100% jestem pewien ze brak cisnienia oleju to wynik zatarcia panewek. Tak ze koles na ten sezon sie nagumowales.

ale to nie sa dlugie odleglosci , podrzucam i opadam takze watpie zeby panewka sie tak szybko zatarla, pozatym jak ja odpalilem z pychu to na wolnych obrotach nic sie nie dzialo , mialem juz zatarta panewke w 900rr takze wiem jak to sie zachowuje moto , ciekwi mnie tylko dlaczego podczas przekrecania kluczyka nie reagowala ;/


jak sie nazywa ta kostka na zdjeciu i do czego ona sluzy ze terkotala? (nie ma przy niej zadnych bezpiecznikow)

jak odrazu zgasiles po gumowaniu to piec sie nagrzal :/ tzreba bylo troche zchlodzic jednostke.

ja bym zacza od sprawdzania :

1) ladnowanie aku
2) cisnienie w cylindrach
3) rozrzad
4) jaki jest kolor swiec

To jest przekaźnik. Jak chcesz go sprawdzić to zawiez do elektryka ew, sam poszukaj na necie jak sprawdzić. Możesz tez poszukać czy w moto w którymś miejscu nie ma takiego samego i przełożyć. Najlepiej sprawdź na schemacie tu masz link http://www.motoinfo.yoyo.pl/Yamaha/Yama ... 201998.tif

rafal dobrze mowisz i adek ten przekaznik dlatego pewnie mi terkota bo aku jest slabe, zastanawia mnie dlaczego mi aku siadlo ;/ no zle zrobilem ze ja odrazu wylaczylem po gumie ;p jutro podladuje aku i zdam relacje

Znajomy w r1 miał coś podobnego, chwalił że tak zapierdzielał na jednym kole, że aż silnik zatarł, stukał i nie dał rady kręcić rozrusznikiem, kupił nowy założył i śmigał dalej, z nudów zaczął rozbierać stary silnik i okazało się, że magneto się odkręciło i stukało, myślał, że panewki, nie dał rady odpalić bo ładowania nie było.

dokrecil magneto i dzialal ?:D czy co?

Tak dokręcenie magneta rozwiązało problem w tamtym silniku, tyle, że kupił wcześniej następny silnik, może sprawdź u siebie czy się tak nie stało, ale jednak magneto rzadko kiedy się odkręca chyba, że było niedawno ściągane i zostało słabo dokręcone, bo ogólnie jak się je chce ściągnąć to trochę ciężko idzie.

temat zamykam aku mi rozladowalo sie:P